Nissan fabrica actualmente seis modelos en México: March, Versa, Kicks, Frontier, NP300 y Sentra, de acuerdo con la estructura productiva que la compañía reporta con información vigente al 31 de marzo de 2026. Tras la reorganización de su red industrial, la fabricación de vehículos de la marca quedó concentrada en Aguascalientes, donde Nissan mantiene dos plantas de ensamble y una instalación dedicada a motores.
La concentración representa un cambio importante para la operación mexicana. Nissan trasladó a Aguascalientes la producción que mantenía en CIVAC, Morelos, complejo que inició operaciones en 1966 y acumuló más de 6.5 millones de vehículos fabricados. La compañía estableció el cese de ensamble en CIVAC al término de su año fiscal 2025, que concluyó en marzo de 2026, como parte del plan global Re:Nissan.
Aguascalientes A1 concentra cinco modelos
La planta Aguascalientes A1 fabrica Nissan March, Versa, Kicks, Frontier y NP300. El complejo inició operaciones en diciembre de 1992 y hoy concentra tanto automóviles de pasajeros como pickups, después de que Nissan decidió integrar en Aguascalientes la producción que antes también se distribuía en Morelos. Esta combinación convierte a A1 en la instalación mexicana con la mayor diversidad de modelos de la compañía.
La segunda instalación de vehículos, Aguascalientes A2, está dedicada al Nissan Sentra. La compañía confirmó además la producción del Sentra 2026 en este complejo, desde donde el modelo tiene como destino 17 países. Nissan señala que A1 y A2 producen, en conjunto, un vehículo completo cada 40 segundos, una capacidad que muestra el peso que mantiene México dentro de su estructura manufacturera internacional.
México también fabrica motores para Nissan
El ecosistema se complementa con Nissan Powertrain Aguascalientes, una instalación destinada a la fabricación de motores. Su cercanía con A1 forma parte de una estructura industrial que integra vehículos y sistemas de propulsión dentro del mismo estado, además de una red de proveedores de autopartes, componentes y servicios asociada con las operaciones de la empresa.
La reorganización también modificó otras instalaciones de Nissan en México. La planta conjunta COMPAS, ubicada en Aguascalientes y creada con Daimler, dejó de producir vehículos Nissan al cierre de noviembre de 2025. De esta forma, la estructura actual de producción de vehículos de la marca se concentra en A1 y A2, mientras Powertrain mantiene la fabricación de motores.
La permanencia de March, Versa, Kicks, Frontier, NP300 y Sentra en la plataforma productiva mexicana refuerza la posición de Aguascalientes como uno de los principales polos automotrices del país. Nissan también anunció que trasladaría hacia México producción de pickups procedente de Argentina, por lo que su estrategia industrial apunta a aprovechar todavía más la infraestructura instalada en el país; sin embargo, la ficha corporativa vigente al 31 de marzo de 2026 todavía no incorpora modelos adicionales a los seis mencionados dentro del listado actual de producción mexicana.
