El Puerto Lázaro Cárdenas movilizó 17.4 millones de toneladas de carga comercial durante los primeros siete meses de 2026, un crecimiento de 14% frente al mismo periodo del año pasado, además de registrar un aumento en el movimiento de contenedores y una operación de 378,347 unidades automotrices.
El desempeño registrado hasta julio mantiene al recinto michoacano como uno de los principales puntos de conexión para las cadenas de suministro vinculadas con el comercio internacional y la industria automotriz.
El movimiento de carga contenerizada alcanzó 8 millones 974 mil 8 toneladas, 12% más que en los primeros siete meses de 2025, con lo que este segmento concentró la mayor participación dentro de las operaciones comerciales del puerto.
La actividad también se reflejó en el movimiento de contenedores. El puerto operó 1 millón 582,996 TEUs, un incremento de 7% respecto al 1 millón 484,473 TEUs registrados durante el mismo periodo de 2025.
Más buques y 378,347 vehículos movilizados en Lázaro Cárdenas
Entre enero y julio, Lázaro Cárdenas recibió 1,049 buques, 1% más que en el mismo periodo de 2025. Del total de embarcaciones, 624 estuvieron destinadas al movimiento de carga contenerizada, equivalente a 59% de los arribos registrados.
La actividad automotriz también mantuvo un volumen elevado. El recinto movilizó 378,347 unidades durante los primeros siete meses del año, atendiendo los flujos de vehículos que ingresan y salen del país a través de las cadenas logísticas marítimas.
El volumen coloca al puerto como un punto de conexión para la industria automotriz, particularmente por su capacidad para complementar las operaciones marítimas con transporte terrestre hacia los principales corredores industriales del país.
La conectividad ferroviaria constituye uno de los componentes de esta operación. Entre enero y julio, 72% del movimiento de contenedores se realizó mediante autotransporte y 28% por ferrocarril.
Ferrocarril concentra 28% del movimiento de contenedores
La combinación de transporte carretero y ferroviario permite al puerto distribuir mercancías hacia diferentes regiones industriales y conectar las operaciones marítimas con centros de producción y consumo.
El movimiento ferroviario adquiere importancia para cargas que requieren recorridos de mayor distancia y para sectores industriales que manejan grandes volúmenes de mercancías, entre ellos el automotriz.
El crecimiento de los TEUs y de la carga contenerizada también refleja una mayor demanda de servicios logísticos asociados con el comercio exterior. La infraestructura del puerto permite atender operaciones mediante ambos modos terrestres después del desembarque, ampliando las alternativas para trasladar mercancías hacia sus destinos finales.
Los resultados acumulados a julio muestran un crecimiento simultáneo en carga comercial, contenedores y unidades automotrices, mientras el número de buques mantiene una trayectoria ascendente.
