El Puerto de Manzanillo alcanzó un nuevo máximo histórico en el movimiento de carga contenerizada durante el primer trimestre de 2026, al movilizar más de un millón de TEUs, lo que consolida su posición como el principal puerto comercial del país y uno de los nodos logísticos más relevantes de América Latina.
De acuerdo con el informe mensual de resultados operativos de la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo, entre enero y marzo se transportaron 1 millón 7,594 TEUs, cifra que representó un crecimiento de 2.9% respecto al mismo periodo de 2025 y marcó un récord para un primer trimestre en los puertos mexicanos.
El resultado refleja la fortaleza operativa del puerto en medio de la creciente dinámica del comercio exterior y la demanda de servicios logísticos más eficientes. El movimiento de contenedores en Manzanillo continúa como un indicador clave del comportamiento comercial del país, al concentrar una parte importante de las operaciones marítimas de importación y exportación.
Exportaciones impulsan el crecimiento del Puerto de Manzanillo
Durante el periodo reportado, 45% de la carga contenerizada correspondió a exportaciones, rubro que registró un incremento de 9.1%, mientras que 41% fue carga de importación, segmento que mostró una ligera disminución de 1.1%. Por su parte, el transbordo de mercancías entre embarcaciones representó 14% del total y reportó una baja de 3.9%.
El crecimiento en las exportaciones confirma el papel estratégico de Manzanillo como plataforma para la salida de mercancías mexicanas hacia mercados internacionales, especialmente en un momento en el que las cadenas de suministro demandan mayor capacidad portuaria y conectividad.
Diversificación de carga fortalece operación logística
La carga contenerizada representó tres cuartas partes del total de la carga comercial movilizada en el puerto, lo que la mantiene como la principal operación logística de la terminal. Esta actividad se complementó con otros segmentos de carga que continúan fortaleciendo la diversificación operativa de Manzanillo.
El granel mineral concentró 14% del movimiento comercial, impulsado principalmente por productos como pellet de hierro, concentrado de cobre y urea para fertilizantes. En tanto, el granel agrícola aportó 7%, con productos como frijol de soya, semilla de avena, trigo y cebada.
La carga general representó el 4% restante, con mercancías como maquinaria, productos de acero y sus derivados, súper bolsas de fertilizante mineral y tractocamiones, lo que evidencia la relevancia del puerto en la movilización de insumos industriales y bienes de capital.
Este desempeño fortalece la relevancia del Puerto de Manzanillo dentro del sistema logístico nacional, particularmente en un momento en el que México busca ampliar su capacidad de respuesta ante la reconfiguración de cadenas globales de suministro y el crecimiento del comercio marítimo.
El nuevo récord trimestral también refleja la necesidad de seguir ampliando la infraestructura portuaria y fortalecer la eficiencia operativa en puertos estratégicos, ya que el dinamismo del comercio exterior exige terminales con mayor capacidad, conectividad terrestre y tiempos más ágiles de operación.
