El Puerto de Brownsville refuerza su posición como un enlace clave en la cadena logística entre México y Estados Unidos, con un movimiento estimado de 30 millones de toneladas para el cierre de 2025, destacó Guillermo Rico, director de Desarrollo de Negocios y Marketing del puerto.
Durante su participación en la Southern Border Conference, organizada por la Mid Valley Customs Brokers Association, Rico subrayó la importancia de que el puerto participe en foros de comercio exterior, ya que estos espacios permiten actualizarse sobre cambios regulatorios y fortalecer vínculos con la comunidad aduanal, tanto en los cruces terrestres como en el propio recinto marítimo.
"Yo no compito con los puentes, soy transporte marítimo. El Puerto de Brownsville es el único puerto marítimo de la frontera hasta El Paso, y somos una pieza fundamental para las cadenas logísticas que la industria mexicana y estadounidense requieren", explicó.
De acuerdo con el directivo, el 90% de las operaciones del puerto están relacionadas con la industria mexicana, lo que contribuye a fortalecer la competitividad y generar cadenas de valor más sólidas.
El Puerto de Brownsville ofrece servicios multimodales —ferrocarril, barcazas y transporte por carretera— y se distingue por ser uno de los más ágiles del Golfo de México, con capacidad para manejar cargas de proyectos y mercancías especializadas, aunque no de contenedores.
En 2024, el puerto movilizó 28 millones de toneladas de carga, y para este año la expectativa es alcanzar 30 millones, consolidando su papel como motor económico para la región fronteriza.
