Durante la Convención Nacional de Index, Luis Bazán, director del Puente Internacional de Pharr, destacó el papel de esta infraestructura como motor logístico del comercio exterior y de la industria manufacturera entre México y Estados Unidos. Con más de una década de liderazgo al frente del cruce y una estrecha colaboración con el sector IMMEX, Bazán subrayó que Pharr se consolida como uno de los principales puntos de conexión comercial en la frontera, lo que impulsa la eficiencia y la competitividad binacional.
“El Puente Internacional de Pharr ha sido socio comercial de Index Reynosa durante 12 años, y desde hace cuatro años colaboramos también con Index Nacional”, explicó. Esta alianza, añadió, ha permitido fortalecer la relación con un amplio ecosistema de más de 1,400 empresas, representadas por Index en todo el país. “Con muchas de ellas aún no hemos tenido la oportunidad de conectar directamente. Estos foros abren puertas para generar nuevas sinergias y llegar a otros mercados”, señaló Bazán.
Alianza logística con Index para fortalecer cadenas de suministro
Bazán enfatizó que la colaboración con Index ha sido clave para ampliar la red de aliados estratégicos del Puente Internacional de Pharr, lo que conecta con organismos empresariales, asociaciones industriales y autoridades gubernamentales de ambos países. “Si no fuera por esta alianza, muchas de estas oportunidades simplemente no existirían. Y nosotros debemos representar toda la cadena de suministro”, afirmó.
El directivo subrayó que la industria maquiladora es uno de los principales pilares económicos para la frontera. Reynosa, dijo, “es una de las ciudades más industriales de toda la región fronteriza entre Texas y México”, por lo que fortalecer su conectividad logística es fundamental para mantener el flujo de exportaciones. Asimismo, destacó la participación activa del Puente de Pharr en las mesas de análisis relacionadas con la renegociación del T-MEC prevista para 2026, donde se busca garantizar la eficiencia comercial y la integración regional.
“Todo esto lo hacemos en conjunto con Index y con nuestros aliados locales, estatales y federales. Solo a través de la cooperación público-privada podemos seguir impulsando el desarrollo manufacturero de la frontera”, puntualizó Bazán.
Expansión del puente y modernización para un cruce más ágil
El principal proyecto en marcha para el Puente Internacional de Pharr es su ampliación, una obra que se encuentra en un 70% de avance. “Colocamos la primera piedra en 2024 y esperamos estar operando al cien por ciento en marzo de 2026”, señaló.
Esta modernización busca aumentar la capacidad de cruce, reducir los tiempos de espera y elevar los estándares de seguridad. Del lado mexicano, la infraestructura ya se encuentra en funcionamiento, lo que ha permitido agilizar el tránsito y mejorar la coordinación con la aduana. “Estamos construyendo un sistema de puente más eficiente, más moderno y más seguro”, añadió.
El proyecto incluye además inversiones complementarias dentro del puerto federal en Estados Unidos, y se integra a una estrategia de largo plazo que apunta a convertir a Pharr en el nodo logístico más avanzado del sur de Texas. Al respecto, Bazán recordó que entre 2017 y 2018 el puente fue parte clave de las gestiones para la modernización de la aduana en Reynosa, un precedente que marcó el inicio de una nueva etapa en la conectividad fronteriza.
Hacia una región más unida y productiva
El director del puente de Pharr subrayó que el objetivo final de todos estos esfuerzos es fortalecer la cooperación regional. “El mensaje clave es construir más unión, más fuerza, demostrar que somos una región sólida y con visión compartida”, comentó.
Bazán explicó que estos espacios de encuentro permiten identificar nuevas áreas de colaboración. “En eventos como este te das cuenta de cuánto potencial existe. Por ejemplo, conocimos el trabajo de Index Guanajuato, que está enfocado en el sector agroindustrial, y nosotros somos el puente número uno para el cruce de productos perecederos. Ahí hay una gran oportunidad de integración”, destacó.
Finalmente, recordó que la expansión del puente forma parte de un sistema integral de infraestructura fronteriza, diseñado para responder al crecimiento del comercio y la manufactura en la región. “Estamos llegando a un punto en el que todo el sistema operará como un corredor inteligente. Es el resultado de años de planeación y trabajo conjunto a ambos lados de la frontera”, concluyó.
