Presentan Olinia, armadora mexicana que fabricará mini vehículos eléctricos

Redacción.
Enero 06, 2025

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A través de Olinia se buscará lograr una transferencia tecnológica exitosa del sector académico y de investigación para la creación de empresas, en este caso una asociación público-privada, los costos estimados de las unidades rondarán entre los 90, 000 y los 150, 000 pesos, dependiendo del modelo.

“Olinia será la primera armadora mexicana de mini vehículos desarrollados por ingeniería mexicana. Ofrecerá una opción de movilidad urbana segura, eficiente, sustentable y al alcance de millones de mexicanos y mexicanas. Un mini vehículo es un vehículo eléctrico que se puede cargar en cualquier enchufe convencional, es un vehículo de bajo costo y que es particularmente útil para la movilidad urbana”, comentó Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto Olinia.

Olinia ofrecerá tres soluciones:

1. Movilidad personal: un producto para los jóvenes que requieren un vehículo, las madres que llevan a sus hijos a la escuela, para las muchas personas que actualmente recurren a la compra de una motocicleta como vehículo de transporte personal. Les brindaremos una alternativa más segura y asequible.
2. Movilidad de barrio: aquella que hoy en día es atendida por los cientos de miles de mototaxis que operan en las distintas ciudades del país. Esta alternativa será más segura, silenciosa y confortable para los usuarios, y para los conductores significará un costo de operación menor.
3. Entregas de mercancía o “entregas de última milla”: será una alternativa de bajo costo y eficiente para la creciente demanda de envíos del comercio en línea, así como de las aplicaciones de conveniencia, como las que mandan el mandado a casa.

“Esto lo lograremos diseñando una plataforma modular multipropósitos para los tres. Esto quiere decir que el chasis, el motor, el tren motriz y la batería se desarrollarán una sola vez, y sobre esa plataforma utilizaremos diferentes carrocerías para darles los diferentes usos que acabo de mencionar”, declaró Capuano.

Según se informó para finales del 2030 la meta es lanzar los tres modelos bajo una empresa con inversión pública y con inversión privada, que sea viable económicamente y que tenga perspectivas de largo plazo.


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