Nuevo León presentó ante autoridades de Estados Unidos un nuevo modelo logístico para el cruce de mercancías en la frontera, que busca eliminar el sistema de transfers en el Puente Colombia–Laredo y permitir el tránsito directo de transportistas entre ambos países.
La propuesta, denominada Ruta Logística Automatizada Inteligente, fue expuesta en Washington D.C. ante el Departamento de Estado y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), como parte de una estrategia que busca hacer más eficientes los procesos de comercio internacional.
Sistema de transferencias eleva costos y tiempos en la frontera
Actualmente, los cruces fronterizos operan bajo un esquema de transferencias, en el que transportistas deben ceder la carga a intermediarios para cruzar de un país a otro, lo que genera costos adicionales, duplicación de trámites y mayores tiempos de espera.
Nuevo modelo permitiría cruces directos sin intermediarios
El modelo propuesto plantea eliminar este esquema al permitir que los mismos transportistas crucen la frontera, entreguen y recojan mercancía sin intermediarios, con apoyo de un Patio de Intercambio de Cargas Internacionales que se instalaría dentro del recinto fiscal en Colombia–Laredo.
De concretarse, el Puente Colombia–Laredo sería el primero en implementar este sistema en la frontera entre México y Estados Unidos, con el objetivo de reducir costos logísticos y agilizar el flujo comercial.
La iniciativa fue presentada en Estados Unidos por Marco González, subsecretario de Desarrollo Regional y Agropecuario, como parte de la estrategia del gobierno del estado para posicionar a Nuevo León como un nodo logístico más eficiente y competitivo en el comercio internacional. Su implementación dependerá de definiciones regulatorias y operativas entre ambos países.
