El nuevo sistema de transporte, bajo el esquema Hop On / Hop Off, operará como un circuito intermunicipal diseñado para conectar puntos clave en Monterrey, San Pedro Garza García y Guadalupe, con el fin de mejorar la movilidad para el sector de servicios y de negocios en la región.
A diferencia del transporte público convencional, este modelo de ascensos, descensos libres y movilidad flexible busca captar al flujo de visitantes de corta estancia, un segmento impulsado por el dinámico turismo de reuniones (MICE) y los eventos internacionales que atrae la ola del nearshoring a la entidad. El trazo de la ruta abarcará puntos de alta densidad y conectividad como Parque Fundidora, la Macroplaza, el Barrio Antiguo, el Estadio Monterrey y los distritos comerciales de San Pedro.
Infraestructura y movilidad para el hub corporativo de la ZMM
El proyecto se estructuró mediante un esquema de colaboración entre el Gobierno del Estado, empresas de la iniciativa privada y actores de movilidad, un modelo de negocio que busca aligerar la carga de inversión pública mientras se acelera la sofisticación urbana de la metrópoli.
De acuerdo con Maricarmen Martínez, titular de la Secretaría de Turismo de Nuevo León, el objetivo es diversificar las opciones de movilidad en la ciudad para perfiles internacionales y nacionales que demandan traslados autónomos y seguros, con el fin de disminuir la dependencia exclusiva de las redes de transporte privado por aplicación.
"Representa una nueva forma de conocer la ciudad y de acercar a las personas a algunos de los espacios más representativos de nuestra zona metropolitana, fortaleciendo la movilidad y la experiencia de los visitantes", explicó.
Impacto económico y competitividad en el turismo de reuniones
Para el entorno industrial, inmobiliario y comercial de la metrópoli, la apertura de esta ruta se traduce en factores estratégicos de competitividad. En primer lugar, optimiza la logística para el sector hotelero y de viajes corporativos al conectar directamente los distritos de hospedaje en San Pedro y Monterrey con recintos de exposiciones, facilitando el traslado de congresistas y ejecutivos de manufactura avanzada que visitan la región.
Además, el trazo está diseñado para generar una mayor derrama económica en corredores comerciales estratégicos. Al asegurar un flujo peatonal constante en áreas gastronómicas y de servicios periféricas a las paradas, el gasto del visitante de alto valor se distribuye más allá de los parques industriales habituales.
Finalmente, este desarrollo urbano alinea a la ZMM, la infraestructura de servicios y la competitividad regional con los estándares de los principales centros de negocios globales, un requisito indispensable de cara a los compromisos internacionales y eventos masivos que albergará la ciudad en el corto plazo.
Con esta implementación, Nuevo León busca transitar de ser un polo de producción a una metrópoli con una infraestructura urbana capaz de retener y capitalizar la derrama de su flujo ejecutivo diario.
