En un momento en el que México consolida su posición como uno de los principales polos manufactureros de Norteamérica, el concreto, material base para el desarrollo de infraestructura industrial y logística, vuelve a colocarse en el centro de la conversación. El avance de nuevos parques industriales, ampliaciones automotrices y proyectos vinculados al nearshoring han mantenido la demanda privada en movimiento, aun cuando la obra pública vivió un ciclo más moderado en 2025.
Desde esta perspectiva, MTM, empresa mexicana con décadas de ingeniería aplicada a los procesos de mezclado de concreto, identifica que 2026 podría convertirse en un año clave para la recuperación del sector, después de un periodo de alta volatilidad.
Durante 2025, el comportamiento del sector mostró dos realidades. Por un lado, la edificación privada —incluyendo vivienda, centros de distribución y plantas del sector automotriz— mantuvo suficiente dinamismo para sostener la actividad. Por otro, la infraestructura pública se contrajo de manera notable, reduciendo el impulso total del mercado en un año marcado por ajustes fiscales y transición administrativa.
Expectativas del sector del concreto rumbo a 2026
A pesar de ello, la industria cerró el año con bases más estables que las observadas en ciclos anteriores, lo que permitirá que 2026 arranque con expectativas más favorables. Las previsiones macroeconómicas oficiales anticipan un mayor crecimiento, mientras que el presupuesto federal contempla un aumento significativo en inversión pública. De materializarse estos recursos, el sector del concreto podría experimentar una recuperación gradual, especialmente en corredores estratégicos donde coinciden construcción industrial, automotriz y logística.
MTM destaca que el mayor reto para 2026 no será únicamente la capacidad productiva, sino la logística y la disponibilidad en regiones donde la industria automotriz acelera expansiones, como el Bajío, el Norte y el corredor Monterrey–Saltillo. En estas zonas, el concreto juega un rol clave no solo en nuevas naves de ensamblaje, sino también en almacenes, líneas de producción, patios logísticos y centros de pruebas.
Retos logísticos y tecnológicos para la industria del concreto
Para productores, constructores y proveedores, este escenario implica la necesidad de mayor planeación, contratos flexibles con mecanismos de ajuste por índices y operaciones capaces de responder a picos de obra con menor margen de error.
El enfoque tecnológico de MTM responde a la evolución del mercado: obras más rápidas, más especializadas y con exigencias crecientes en calidad y sostenibilidad.
De cara a 2026, los tres factores que definirán el rumbo del concreto —y con ello, del desarrollo industrial y automotriz— serán la reactivación del gasto público, que podría detonar infraestructura logística y de movilidad; la continuidad del nearshoring, especialmente para el sector automotriz y manufacturero de exportación; y la capacidad del sector para optimizar procesos y costos en un entorno donde la presión inflacionaria podría mantenerse moderada pero constante.
