México presentó Olinia 1, el primer vehículo eléctrico desarrollado en el país, un proyecto que busca impulsar una nueva industria nacional de electromovilidad mediante la participación de universidades, centros de investigación y talento mexicano. El modelo tendrá un precio inicial de 150 mil pesos, IVA incluido, y las primeras entregas están previstas para el verano de 2027.
Olinia busca crear una industria nacional de electromovilidad
El proyecto forma parte del Plan México y tiene como objetivo fortalecer las capacidades tecnológicas e industriales nacionales en un sector estratégico para el futuro de la movilidad. Además del desarrollo del vehículo, la iniciativa contempla la creación de infraestructura de recarga, cadenas de proveeduría y una mayor integración de contenido nacional en su fabricación.
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, destacó que Olinia representa un esfuerzo para convertir el conocimiento científico y tecnológico en desarrollo productivo. Actualmente, el vehículo incorpora 50 por ciento de contenido nacional, con la meta de alcanzar una integración de 75 por ciento para 2030.
Por su parte, el director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, informó que el vehículo estará disponible en distintas versiones y adelantó que se trabaja junto con la Secretaría de Energía y la Comisión Federal de Electricidad en la instalación de los primeros 2 mil puntos de carga en Ciudad de México, Estado de México y Puebla. También anunció que el próximo mes se presentará una versión destinada al transporte de mercancías.
Movilidad accesible con bajos costos de operación
Olinia 1 fue diseñado para responder a necesidades de movilidad urbana. De acuerdo con Rafael Garayoa Guajardo, director de tecnología del proyecto, el vehículo tiene capacidad para transportar hasta seis personas sentadas, todas con cinturón de seguridad, además de contar con espacio para una persona en silla de ruedas y opciones para transportar carga ligera.
El modelo incorpora un motor eléctrico de 13.5 kilowatts, alcanza una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y ofrece una autonomía superior a 125 kilómetros por carga. Su diseño contempla condiciones de operación para trayectos urbanos y suburbanos, además de resistencia al agua y facilidad de mantenimiento.
Imelda Vega Platas, líder del sistema de Gestión de Calidad, explicó que el costo de operación es de apenas 49 centavos por kilómetro con una tarifa eléctrica de cuatro pesos por kilowatt-hora. Esto permite que el vehículo cueste cinco veces menos de operar que uno de gasolina y menos de la mitad que una motocicleta.
Con estos niveles de eficiencia, una persona que recorra alrededor de 75 kilómetros diarios podría ahorrar más de 50 mil pesos al año únicamente en combustible. Además, Olinia 1 no genera emisiones contaminantes ni ruido ambiental y puede recargarse en cualquier enchufe doméstico convencional, características que buscan ampliar el acceso a la movilidad eléctrica en México.
