Durante el Business Automotive Meeting 2025, organizado por el Clúster Automotriz Metropolitano, Emilio Cadena, director general de Grupo Prodensa, aseguró que México atraviesa una coyuntura que puede definir su papel en la economía mundial durante las próximas décadas, en un escenario marcado por riesgos geopolíticos, cambios en las cadenas de valor y nuevas dinámicas del comercio internacional.
“El día de hoy las empresas estamos teniendo que reaccionar a nuestra estrategia de cadenas globales de valor con respecto a dos factores: el riesgo y la política pública. Y no lo veo cambiando en los próximos 10 o 15 años”.
El directivo recordó que la disrupción en la producción durante la pandemia expuso la vulnerabilidad de depender de un solo país, en especial China. “Si en ese lugar donde tengo un producto que se hace para todo el mundo hay algún problema de continuidad de negocio, entonces no puedo producir. Eso ya lo vivimos con el COVID”.
Relación comercial México–Estados Unidos: datos y perspectiva
Cadena subrayó que México es un socio comercial estratégico para Estados Unidos. “Somos un gran cliente. Estados Unidos nos vende más de 200,000 millones de dólares adicionales en los últimos cinco años, más que todo lo que le compran otros países como China. No hay forma de que dejen ir esta relación”.
Al citar un análisis de uno de los principales fondos de inversión globales, destacó: “México y Estados Unidos deberían ser la fuerza económica más importante del mundo en los próximos 50 años”.
Para el empresario, esta interdependencia se refleja en la correlación del empleo industrial entre ambos países. “Si a Estados Unidos le va bien, a México también. Los datos demuestran que la mejor alternativa para ellos es seguir colaborando con nosotros y con Canadá”.
Industria automotriz y apoyo gubernamental para nuevas inversiones
El director de Grupo Prodensa sostuvo que el país enfrenta un escenario incluso más favorable que el que se abrió en 1994 con el TLCAN. “Hoy tenemos una oportunidad más grande que cuando hicimos el primer esfuerzo de apertura comercial”, aseguró.
También resaltó el bono demográfico mexicano frente al envejecimiento de otras economías. “Los jóvenes en Estados Unidos no están pensando en ser soldadores o técnicos; en cambio, México sigue teniendo una base laboral joven y con capacidad de incorporarse a la manufactura. Somos el país más optimista de Norteamérica en el sector empresarial”.
Cadena fue enfático en que la industria automotriz de exportación es clave para mantener empleos de calidad en México. “Lo más importante para vender un carro es que la gente tenga trabajo. Necesitamos apoyar a las plantas que fabrican en México y atraer más producción al país”.
Pidió al gobierno trabajar de la mano con el sector privado para incentivar inversiones. “Estados Unidos protege a sus plantas, China hace lo mismo con sus productores. No podemos tratar igual a las fábricas extranjeras que a las que generan empleo en México. Hay que decir las cosas como son”.
Para concluir, insistió en que la movilidad social generada por la industria manufacturera mexicana es una historia poco contada. “La gente necesita trabajo y mejores oportunidades; esa es la base del bienestar y de la estabilidad social. Hoy tenemos la oportunidad de consolidar esa narrativa y de posicionar a México como el socio indispensable de Norteamérica”, concluyó.
