Hyundai Glovis activa centro de distribución vehicular en Michoacán

Karina Vázquez.
Octubre 15, 2025

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La primera operación del Recinto Fiscalizado Autorizado (RFA) CR 318 de Hyundai Glovis se concretó con éxito y elevó el perfil del Puerto Lázaro Cárdenas como plataforma de distribución vehicular en México. El recinto cuenta con capacidad estática de 1,938 unidades y se integrará a un Centro de Distribución Vehicular para almacenamiento, desaduanamiento y entrega nacional.
 

Operación inicial y flujo logístico

El 14 de octubre de 2025, el buque LAPIS ARROW atracó en la Terminal de Usos Múltiples II de LC Logistics, donde se descargaron 549 unidades KIA Sportage conforme al itinerario previsto. Las maniobras iniciaron a las 07:30 horas, con protocolos portuarios y coordinación operativa que aseguraron tiempos y trazabilidad.
 

Transferencias y actores clave

Como parte del proceso aduanero, se ejecutó una transferencia entre Recintos Fiscalizados: ASIPONA del CR 31 fungió como recinto emisor y Hyundai Glovis CR 318 como receptor, con Mexmarine a cargo de la logística de traslado. La sinergia entre operador portuario, autoridad y empresa transportista fortaleció la cadena de suministro automotriz.

La infraestructura del CR 318 permite recepción, resguardo y despacho de vehículos nuevos hacia redes de distribución en todo el país. Con esta primera operación, Hyundai Glovis consolida un hub que favorece eficiencias en tiempos de ciclo, costos y capacidad de respuesta ante picos de demanda.

Para Michoacán y el Corredor del Pacífico, el RFA CR 318 impulsa el nearshoring del sector automotriz al ofrecer capacidad operativa y servicios integrales en un puerto de altura. La conectividad carretera y ferroviaria del Lázaro Cárdenas respalda entregas hacia los principales mercados del país con mayor previsibilidad.

Este hito logístico robustece la competitividad del Puerto Lázaro Cárdenas y abre espacio para nuevos arribos y volúmenes crecientesde ensambles asiáticos. El plan de Hyundai Glovis prevé operaciones continuas que podrían elevar la rotación de inventario y acelerar la distribución nacional en la temporada alta del último trimestre.


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