La terminal Hutchison Ports TIMSA incorporó dos grúas eléctricas tipo MHC ESP.10 en el Puerto de Manzanillo, con el objetivo de fortalecer sus operaciones de carga contenerizada en uno de los principales nodos logísticos del Pacífico mexicano.
La inversión, superior a 300 millones de pesos, se concretó el 15 de abril de 2026 con el arribo del buque BBC Aquamarine, procedente de Terneuzen, Países Bajos.
Mayor capacidad operativa en el Puerto de Manzanillo
Los nuevos equipos cuentan con un alcance de hasta 22 filas de manga y una capacidad de carga de 100 toneladas, lo que permite atender embarcaciones tipo Super Post-Panamax de hasta 15,500 TEUs, en línea con la evolución del transporte marítimo internacional hacia buques de mayor tamaño.
Jaime García, gerente general de Hutchison Ports TIMSA, señaló que la incorporación de estas grúas permitirá mejorar la eficiencia operativa. “Esperamos una operación más ágil y fluida, lo que contribuirá a optimizar los tiempos en los procesos de carga y descarga y a ofrecer un servicio más eficiente para nuestros clientes”.
Con esta integración, la terminal alcanza un total de ocho grúas, lo que incrementa la disponibilidad operativa y su capacidad de respuesta ante la demanda del comercio exterior.
Sostenibilidad y eficiencia energética en operaciones portuarias
Además de su capacidad técnica, los nuevos equipos eléctricos contribuyen a mejorar la eficiencia energética de las operaciones portuarias como parte de la estrategia de sostenibilidad de Hutchison Ports. La compañía mantiene objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en sus operaciones directas hacia 2033, así como una meta de emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050.
La modernización del equipamiento se alinea con el crecimiento del Puerto de Manzanillo, que, de acuerdo con la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo, movilizó más de 3.8 millones de TEUs y superó las 31 millones de toneladas de carga total en 2025, con lo que se mantiene como el principal puerto del país en movimiento de contenedores.
En este escenario, la incorporación de grúas de mayor capacidad permite optimizar las maniobras en muelle y fortalecer la operación de las terminales que participan en el comercio marítimo, en un entorno de crecimiento sostenido del intercambio internacional.
