Ford comenzará a ofrecer BlueCruise, su nuevo sistema de conducción autónoma para carretera a finales de este año, después de 805,000 kilómetros de pruebas de desarrollo que permitieron perfeccionar la tecnología en un viaje por diversas rutas de Estados Unidos y Canadá.
El año pasado, la compañía norteamericana envió una flota de 10 vehículos de prueba, cinco modelos F-150 y cinco SUV Mustang Mach-E, para completar una última prueba que los conductores llamaron "Madre de todos los viajes".
La prueba cubrió más de 160,000 kilómetros a través de 37 estados y cinco provincias canadienses, para desafiar a BlueCruise contra una amplia gama de condiciones de la carretera, el clima y el tráfico.
Hau Thai-Tang, director de operaciones y plataforma de productos de Ford, declaró que hay complejidades en las carreteras y condiciones de manejo que simplemente no se pueden reproducir en un laboratorio.
“Enviar estos vehículos para una experiencia de conducción en el mundo real es solo una de las muchas formas en la que nos aseguramos de que la tecnología BlueCruise ofrezca confianza y conveniencia a los conductores de todo el continente", dijo.
A través de actualizaciones de software inalámbricas OTA (over-the-air), BlueCruise llegará a finales de este año en los modelos 2021 F-150 y 2021 Mustang Mach-E equipados con Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Las actualizaciones de software inalámbricas permiten a los propietarios de determinados vehículos actualizar el software desde la comodidad de su garaje.
Cabe resaltar que Ford tiene como objetivo vender más de 100,000 vehículos equipados con BlueCruise en el primer año, según las ventas de la compañía y sus proyecciones.
BLUECRUISE, LA EVOLUCIÓN DE LA TECNOLOGÍA FORD CO-PILOT 360
Utilizando tecnologías avanzadas de detección de radar y cámara basada en el control de crucero adaptativo inteligente con Stop-and-Go, asistencia de centrado de carril y reconocimiento de señales de velocidad, BlueCruise agrega un nuevo nivel de conveniencia para los conductores con vehículos equipados con la tecnología Ford Co-Pilot360.
La función permite que un conductor opere con manos libres en secciones precalificadas de carreteras divididas llamadas Zonas Azules de Manos Libres. Una cámara orientada al conductor en el grupo de instrumentos monitorea la mirada y la posición de la cabeza para ayudar a garantizar que los ojos del conductor permanezcan en la carretera.
Actualmente, más de 160 km de carreteras en América del Norte son zonas azules señaladas en el sistema de mapeo GPS de Ford. BlueCruise usa iluminación azul en el grupo de instrumentos digitales para indicar cuando el vehículo está en una zona de manos libres.
Además del modo de manos libres completo, los vehículos equipados también contarán con el modo de centrado de carril, el cual funciona en la mayoría de las carreteras con líneas de carril y ayuda a mantener el vehículo centrado, pero requiere que los conductores mantengan las manos en el volante. En cualquier modo, una señal visual en el grupo de instrumentos notifica a los conductores cuando necesitan poner su atención a la carretera o retomar el control del auto.
BlueCruise es una tecnología de asistencia al conductor SAE Nivel 2 que ofrece una verdadera experiencia de conducción manos libres que no requiere que las manos del conductor permanezcan en contacto con el volante, a menos que lo indiquen las alertas del vehículo.
A diferencia de otros sistemas, se comunica con los conductores de diferentes maneras: el grupo de instrumentos cambia para comunicar que la función está en modo manos libres a través de texto y señales de iluminación azul, efectivas incluso para aquellos con daltonismo.
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