La industria automotriz mexicana mantuvo un desempeño positivo durante el primer cuatrimestre de 2026, impulsada por el crecimiento de las exportaciones de vehículos ligeros y por niveles de producción que continúan colocándose entre los más altos registrados por el sector en los últimos años.
De acuerdo con información de la AMIA, el INEGI y el sector automotriz, el comercio exterior automotriz continúa como uno de los principales motores manufactureros del país.
Durante abril de 2026, las exportaciones de vehículos ligeros alcanzaron 286,317 unidades, lo que representó un crecimiento de 11.4% respecto al mismo mes del año anterior. Con ello, abril se posicionó como el tercer mejor abril en términos de exportación dentro de toda la serie histórica de la industria automotriz mexicana.
En el acumulado enero-abril, México superó el millón de vehículos exportados, con un avance anual de 4.7%, consolidando al primer cuatrimestre de 2026 como el cuarto mejor arranque de año para las exportaciones automotrices nacionales. La industria mantiene una alta integración con Norteamérica, principal destino de los vehículos ensamblados en el país.
Armadoras globales mantienen a México como plataforma exportadora
Las armadoras con mayor volumen de exportación continúan siendo General Motors, Stellantis, Ford, Nissan y Toyota, compañías que mantienen a México como una de las principales plataformas manufactureras y exportadoras del mundo. También destacan Volkswagen, KIA y Honda por el crecimiento mostrado en envíos internacionales durante los primeros meses del año.
La evolución del comercio exterior automotriz también refleja una mayor demanda de vehículos utilitarios, SUV y pickups, segmentos que concentran gran parte de la manufactura instalada en México y que continúan fortaleciendo la integración regional de cadenas de suministro dentro del T-MEC.
Producción y electrificación fortalecen a la industria automotriz mexicana
En paralelo, la producción automotriz mantuvo niveles elevados dentro de la capacidad manufacturera nacional. Durante abril de 2026 se ensamblaron 329,878 vehículos ligeros, cifra que representó un crecimiento de 2.1% frente a abril de 2025 y colocó al mes como el segundo mejor abril en la historia de la producción automotriz mexicana.
Entre enero y abril, la producción acumuló 1,299,157 unidades, con un incremento de 0.9% respecto al mismo periodo del año anterior. Este volumen se ubicó como el segundo mejor registro histórico para un primer cuatrimestre, únicamente por debajo de 2019.
La manufactura nacional continúa respaldada por la operación de armadoras globales como Nissan, General Motors, Ford, Stellantis, Toyota, Volkswagen, Honda, Mazda, KIA y Mercedes-Benz, además del crecimiento gradual en la producción de vehículos electrificados y tecnologías híbridas.
Uno de los segmentos con mayor crecimiento dentro del mercado automotriz mexicano continúa siendo el de vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos. Durante abril de 2026 se comercializaron 16,219 unidades electrificadas, cifra 59.5% superior a la registrada en el mismo mes de 2025 y equivalente a 13.6% de las ventas totales de vehículos ligeros.
En el acumulado enero-abril, las ventas de vehículos electrificados crecieron 38.8%, reflejando una mayor adopción de tecnologías de bajas emisiones dentro del mercado mexicano. Del total vendido en abril, 68.9% correspondió a vehículos híbridos, 16.3% a híbridos conectables y 14.8% a unidades totalmente eléctricas.
La industria automotriz mexicana mantiene así una combinación de crecimiento exportador, fortalecimiento manufacturero y avance gradual hacia la electrificación, factores que continúan posicionando al país como uno de los principales centros automotrices de Norteamérica.
