CONTECON Manzanillo movilizó un promedio de 2,000 contenedores de importación vía autotransporte en un periodo de 24 horas durante los días 20 y 21 de agosto, con lo que estableció un nuevo máximo operativo para la terminal y se acercó a los 4,000 contenedores en dos días.
El volumen se alcanzó luego de la ampliación de las ventanas para el retiro de mercancías y de la coordinación entre la terminal y la Aduana de Manzanillo. Entre los factores que contribuyeron al resultado se encuentra la implementación del esquema 24/2, que permite extender la operación aduanera durante 24 horas continuas de jueves a viernes.
El modelo amplió el periodo disponible para distribuir las citas de retiro de mercancías, con lo que los transportistas pueden mantener la continuidad de sus operaciones sin concentrar la salida de contenedores en ventanas más reducidas.
Esquema 24/2 amplía las ventanas para el retiro de mercancías
A esta medida se sumaron mejoras en los procesos de modulación y atención de la terminal. Desde la semana 31, CONTECON Manzanillo reportó un cumplimiento de citas superior a 95%, de acuerdo con información de la empresa.
“Alcanzar este récord demuestra que las inversiones y los cambios que hemos realizado en CONTECON están dando resultados. Hemos fortalecido nuestra capacidad operativa y, al mismo tiempo, hemos trabajado de manera coordinada con la Aduana de Manzanillo para agilizar la salida de mercancías”, señaló José Contreras, CEO de CONTECON Manzanillo.
La terminal estima alcanzar aproximadamente 9,800 contenedores semanales movilizados vía autotransporte, cifra que representaría un incremento de 20% frente al promedio semanal registrado en 2025.
CONTECON Manzanillo aumenta capacidad para el despacho de contenedores
El aumento de capacidad se relaciona con las inversiones realizadas desde 2023 por CONTECON Manzanillo en infraestructura y operación, además de los ajustes implementados junto con la autoridad aduanera para incrementar la continuidad en el despacho de mercancías.
Para la operación portuaria, el incremento en la capacidad de evacuación vía autotransporte busca reducir tiempos de permanencia de los contenedores y mejorar la rotación de las unidades que participan en el movimiento de carga de importación desde el puerto.
