En octubre arribaron a la terminal de Contecon Manzanillo tres grúas híbridas RTG fabricadas por ZPMC, como parte de su proyecto de expansión. La incorporación se integró a las adquisiciones realizadas durante el año, con el propósito de elevar la capacidad operativa y mejorar el manejo de carga en el puerto.
RTG híbridas de ZPMC: eficiencia y ahorro
Los nuevos equipos formaron parte de la Fase 3B del proyecto y fueron considerados una inversión estratégica para atender el crecimiento del comercio exterior. De acuerdo con la empresa, las unidades permitieron reducir hasta 50% el consumo de combustible frente a equipos convencionales, lo que impactó en eficiencia energética y operación.
El director general de Contecon Manzanillo, José Contreras, explicó que los estudios para la hibridación de grúas iniciaron en 2023 y derivaron en la incorporación de equipos acondicionados para reducir consumo y emisiones.
“Con esta tecnología reducimos más de la mitad nuestro consumo de combustible y las emisiones, al mismo tiempo que elevamos la eficiencia de nuestras operaciones”.
IA, control remoto e ISO 14064 en la terminal
Las grúas integraron motores diésel de alta eficiencia combinados con baterías de litio. La empresa indicó que la infraestructura se alineó con su plan ambiental y con estándares internacionales como la certificación ISO 14064 de Carbono Neutro, con la que cuenta actualmente.
Además, la tecnología incorporó un sistema de control remoto asistido por inteligencia artificial para optimizar movimientos de carga. Entre sus funciones se incluyeron procesos para incrementar seguridad operativa y facilitar la adaptación de los operadores a nuevos mecanismos de trabajo.
La ampliación formó parte de los proyectos para consolidar la posición del puerto como punto de referencia regional en eficiencia operativa y atención logística.
