La industria automotriz continúa en un proceso de transformación tecnológica avanzada; por ello, la empresa Chirey Motor México señaló que el futuro del sector estará determinado no sólo por la electrificación, sino por la capacidad de las compañías para integrar innovación, adaptarse a los mercados y generar confianza entre los consumidores.
Svein Azcué, Chief Operating Officer de la compañía en México, explicó que la evolución de la movilidad requiere soluciones tecnológicas que respondan a las necesidades reales de los usuarios. “La industria automotriz vive una transformación profunda, pero lo más importante es que esa transformación sea relevante para el usuario, no solo con tecnología, también con soluciones que funcionen en la vida real”.
El directivo también contextualizó el posicionamiento global de Chery International, grupo al que pertenece la operación mexicana. La compañía cuenta con 29 años de trayectoria, presencia en más de 140 países y ventas que superaron 2.8 millones de vehículos en 2025.
De ese total, alrededor de 900,000 unidades correspondieron a vehículos de nuevas energías, lo que representó un crecimiento de 54.9% en ese segmento. Además, el grupo ha mantenido durante 23 años consecutivos la posición como el mayor exportador automotriz de origen chino, con 1.34 millones de vehículos exportados en el último año.
Expansión global y liderazgo exportador de Chery
La red global de la empresa incluye nueve centros de investigación y desarrollo y 16 plantas de producción en diferentes regiones del mundo.
“Nuestra experiencia global nos permite entender cómo evolucionan los mercados y adaptarnos a ellos. México es un país clave dentro de esta estrategia por su industria sólida, su talento y su potencial de crecimiento”, señaló Azcué.
Tecnologías híbridas y transición energética en el mercado automotriz
Uno de los puntos destacados por la compañía es el papel de las tecnologías híbridas dentro de la transición energética del sector. En este contexto, la empresa ha introducido en el mercado mexicano su Sistema Súper Híbrido (SHS y CSH), una plataforma que combina conducción eléctrica con motores de combustión para ampliar la autonomía de los vehículos.
De acuerdo con la compañía, estos sistemas pueden alcanzar autonomías superiores a los 1,200 kilómetros en trayectos combinados, lo que permite adaptarse tanto a recorridos urbanos como a viajes de larga distancia.
El directivo también abordó la evolución del mercado mexicano y el crecimiento de nuevas marcas dentro del sector. De acuerdo con cifras compartidas por la empresa, las marcas chinas representaban alrededor del 8% del mercado automotriz mexicano en 2023, mientras que para 2025 su participación alcanzó cerca del 9.4%, con más de 143,000 unidades comercializadas.
