En un entorno marcado por tensiones comerciales, disrupciones tecnológicas y retos geopolíticos, el Clúster Automotriz Metropolitano prepara la edición 2025 del Business Automotive Meeting (BAM) con un enfoque estratégico en electrificación, nuevas cadenas de valor y vinculación efectiva con la Secretaría de Economía federal.
Elisa Crespo, presidenta ejecutiva del clúster, reconoció en entrevista con Mexico Industry que el segundo semestre del año presenta un panorama complejo para la industria, derivado de los aranceles impuestos por Estados Unidos y el impacto económico para las armadoras. A pesar de ello, mencionó que “la industria se encuentra en una recuperación paulatina” y que las exportaciones siguen estables, con un renovado interés por diversificar mercados hacia América del Sur, Europa y Asia.
Respecto a la electrificación, Crespo señaló que las inversiones de empresas como BMW, General Motors y Giant Motors Latinoamérica están transformando las líneas de producción en México. “Uno de los grandes retos que tenemos como industria son las alianzas con proveedores de litio y las denominadas tierras raras”, indicó.
Asimismo, resaltó que la industria está entrando de lleno en la fase de la Industria 5.0, con exigencias crecientes en habilidades como inteligencia artificial y automatización avanzada. En este contexto, el clúster ha trabajado en una taxonomía de perfiles laborales para los próximos años, con el respaldo de las Secretarías de Economía y de Educación Pública. “Elaboramos más de 178 perfiles que trazan la hoja de ruta para las empresas que quieran integrarse o transformarse dentro de la cadena de valor”, explicó.
Un foro con visión internacional y vinculación institucional
El BAM 2025, que tendrá lugar el 18 de septiembre en la Universidad Iberoamericana campus Santa Fe, Ciudad de México, incluirá un programa de conferencias con enfoque en innovación, conectividad, movilidad compartida, electrificación, y los desafíos del comercio exterior.
También está confirmada la presencia de Francisco González, presidente ejecutivo de la INA; Rogelio Garza, presidente de la AMIA; y representantes de la AMDA. Asimismo, la Secretaría de Economía presentará una ponencia sobre cadenas productivas y el mercado interno. “Queremos dar una visión integral de lo que está ocurriendo en la industria, desde lo técnico hasta lo político y comercial”, apuntó Crespo.
BMW será una de las marcas invitadas para hablar sobre su experiencia en México, mientras que el Banco Interamericano de Desarrollo compartirá hallazgos recientes sobre el potencial de México en semiconductores.
Además, se discutirá la estrategia nacional en torno a las tierras raras, consideradas clave para la producción de vehículos eléctricos y dispositivos tecnológicos. “Queremos presentar la radiografía de estas materias, porque todo el mundo habla de ellas, pero pocos conocen su mapa real”, dijo.
Networking, visitas industriales y fortalecimiento de la proveeduría
El evento incluirá actividades de networking, una tarde especial en la Secretaría de Economía federal y visitas a seis plantas automotrices, entre ellas General Motors, Bosch, Astemo, Autoliv, Jac y Nissan. En estas visitas se abordarán oportunidades de vinculación para empresas proveedoras.
Entre los componentes clave que se buscan fortalecer están los tradicionales —como arneses, amortiguadores o sistemas de suspensión—, pero también nuevos productos como fundición de partes, tarjetas de circuito impreso, módulos electrónicos y soluciones de infoentretenimiento. “Estos últimos son requerimientos universales de armadoras”, afirmó.
Un clúster binacional
Crespo también destacó el impulso al primer clúster automotriz binacional, en colaboración con COSTEP y socios en Texas. “Hoy más que nunca, el clúster debe ser una herramienta para guiar a las micro, pequeñas y medianas empresas hacia negocios inteligentes, sostenibles y de largo plazo”.
