Olinia Carga, el minivehículo eléctrico desarrollado en México para transporte de mercancías, tendrá capacidad para mover hasta 650 kilogramos, una autonomía superior a 120 kilómetros y un precio estimado de alrededor de 150 mil pesos. La convocatoria para seleccionar a las empresas que participarán en su producción industrial se publicará a finales de septiembre de 2026, con el objetivo de iniciar su venta a finales de 2027.
El vehículo forma parte de la plataforma Olinia, que también contempla el modelo Olinia 1 para pasajeros y Olinia Van. El proyecto busca impulsar la minielectromovilidad en México mediante vehículos adaptados a las características del mercado nacional. La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que el desarrollo integra ingeniería de instituciones públicas como el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional y la Universidad Nacional Autónoma de México.
Olinia busca empresas para llevar el vehículo a escala industrial
La convocatoria para la producción industrial de Olinia se realizará en coordinación con Nacional Financiera (Nafin) y permitirá la participación de empresas públicas y privadas. De acuerdo con la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, el proyecto busca constituir una empresa con mayoría de capital mexicano y capacidad para fabricar los vehículos dentro del país.
El director de Olinia, Roberto Capuano Tripp, detalló que el proceso empresarial iniciará con la publicación de las bases a finales de septiembre. El registro se llevará a cabo durante octubre, las ofertas formales se recibirán en noviembre y el cierre de la ronda tendrá lugar en diciembre de 2026. “Olinia demuestra que en México se pueden desarrollar productos tecnológicos”, señaló.
Olinia proyecta alcanzar 50 mil unidades por año
El Olinia Carga podrá transportar a dos personas, contará con una cajuela baja para mercancías y podrá conectarse a cualquier enchufe tradicional. Según Capuano Tripp, su costo de operación será cuatro veces menor al de un vehículo ligero de carga y equivaldrá a una tercera parte del costo operativo de un motocarro, características que apuntan a mercados vinculados con pequeños negocios, reparto y transporte urbano de mercancías.
El proyecto ya tiene comprometidas 8 mil unidades de las 10 mil que prevé fabricar durante su primer año de producción. La meta posterior consiste en elevar la capacidad hasta 50 mil vehículos anuales, lo que abre espacio para integrar capacidades industriales, proveedores y empleo alrededor de una nueva cadena de electromovilidad desarrollada desde México.
Además de Olinia Carga, el proyecto contempla Olinia Van, vehículo con carrocería cerrada y un espacio posterior protegido para mercancías. Nacional Financiera también prevé esquemas de apoyo para micro y pequeñas empresas, mientras que la estrategia busca conectar el desarrollo tecnológico mexicano con su fabricación industrial y la creación de empleos.
