APM Terminals Lázaro Cárdenas inauguró la Fase II de expansión de su terminal de contenedores y anunció el inicio inmediato de la construcción de la Fase III, una nueva etapa de crecimiento respaldada por una inversión superior a 6,200 millones de pesos (350 millones de dólares) que fortalecerá la capacidad logística del Puerto de Lázaro Cárdenas y su papel estratégico en el comercio regional.
Con la puesta en operación de la Fase II, desarrollada con una inversión de más de 2,800 millones de pesos (140 millones de dólares), la terminal alcanza 65 hectáreas de operación y una capacidad de hasta 2 millones de TEUs, lo que la consolida como una de las plataformas logísticas más avanzadas de América Latina y un activo clave para el comercio del Pacífico mexicano y regional.
Infraestructura portuaria y tecnología fortalecen la operación
Esta nueva área operativa incorpora tecnología de última generación que fortalece la precisión de los movimientos, la trazabilidad de la carga y la seguridad y excelencia operativa, al tiempo que incrementa la predictibilidad y resiliencia del sistema portuario.
“APM Terminals Lázaro Cárdenas es hoy la única terminal en América Latina con un patio de contenedores totalmente automatizado, lo que permite tener operaciones más seguras y confiables. Con la Fase III se prevé la construcción de 450 metros adicionales de muelle, lo que permitirá alcanzar 1,200 metros totales de frente de atraque; esto forma parte de la estrategia de inversión de largo plazo para fortalecer la capacidad logística, el puerto y el comercio exterior de México”, explicó Beatriz Yera, directora general de APM Terminals México.
Al entrar en operación, la Fase II incorpora seis grúas ARMG eléctricas, una flota moderna de vehículos portacontenedores (shuttle carriers) de alta eficiencia energética y soluciones avanzadas de trazabilidad y control operativo, lo que fortalece la seguridad, la precisión de los movimientos y la confiabilidad del servicio para clientes, autoridades y usuarios del puerto.
Leo Huisman, director general regional de APM Terminals Américas, señaló que el proceso de crecimiento de la terminal de Lázaro Cárdenas permite escalar la operación de la terminal de manera ordenada y sostenible conforme evolucionan las necesidades del comercio, la logística regional y la logística global.
“La nueva etapa de APM Terminals Lázaro Cárdenas se alinea con la estrategia global de descarbonización de la empresa, al incorporar una flota de equipos móviles totalmente eléctricos en el mediano plazo, así como el uso de infraestructura eléctrica para operaciones automatizadas. Estamos muy orgullosos porque esta terminal será pionera en México y posiblemente en la región en operar con energía limpia, infraestructura eléctrica y operaciones automatizadas”.
Expansión logística impulsa desarrollo económico regional
El anuncio de la Fase III da continuidad a esta visión de crecimiento de largo plazo. Su desarrollo permitirá anticipar capacidad portuaria adicional aproximadamente ocho años antes de lo previsto, mediante la expansión del patio de contenedores y la ampliación del muelle para atender mayores volúmenes de comercio internacional, capacidad portuaria y transbordo regional.
Esta inversión fortalecerá la productividad, flexibilidad operativa y competitividad del puerto, lo que consolida a Lázaro Cárdenas como uno de los principales nodos logísticos, del Pacífico y una puerta estratégica para las cadenas de suministro regionales y globales.
La expansión de APM Terminals Lázaro Cárdenas también tiene un impacto directo en el desarrollo regional. Se prevé que hacia 2029 la terminal consolide más de 1,700 empleos directos, además de un efecto multiplicador para el desarrollo económico de Michoacán y del corredor logístico del Pacífico.
Asimismo, el proyecto impulsa la proveeduría local y regional, que incluye servicios vinculados a construcción, mantenimiento, transporte, seguridad, automatización y operación logística. En particular, la ejecución de la obra de la Fase III tendrá un impacto en la generación de alrededor de 4,000 empleos, directos e indirectos y dinamismo económico en el puerto y su zona de influencia.
