APM Terminals Yucatán incorporará su primera Reach Stacker 100% eléctrica para la movilización de contenedores en Puerto Progreso, como parte de un programa de modernización que incluye infraestructura eléctrica, nuevos equipos y tecnologías orientadas a incrementar la eficiencia de la terminal.
El vehículo tendrá capacidad para levantar cargas de hasta 45 toneladas y apilar contenedores hasta en cinco alturas, características que permitirán incorporarlo directamente a las operaciones de manejo de carga del recinto.
Frente a un equipo diésel equivalente, la compañía estima que su utilización podría evitar alrededor de 125 toneladas de emisiones de CO₂ al año mediante su incorporación a las operaciones portuarias.
La Reach Stacker estará equipada con una batería de litio ferrofosfato (LFP) de 507 kWh, con una autonomía estimada de entre ocho y 10 horas. El sistema de carga CCS1 permitirá completar la batería en aproximadamente 90 minutos.
El vehículo podrá alcanzar una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora e incorporará sistemas de monitoreo y seguridad eléctrica para su utilización en las operaciones portuarias.
De acuerdo con APM Terminals, se trata de uno de los primeros equipos de estas características en el Golfo de México y el primero incorporado a una terminal en Yucatán.
APM Terminals amplía infraestructura eléctrica para operar maquinaria en Puerto Progreso
La incorporación del vehículo eléctrico requiere adecuaciones adicionales a la infraestructura energética de la terminal.
APM Terminals Yucatán desarrolla un sistema de carga rápida para maquinaria eléctrica, además de incrementar su capacidad eléctrica contratada y modernizar subestaciones y otros componentes de su infraestructura.
El programa también considera nuevas tecnologías LED para la iluminación del patio de contenedores y la incorporación prevista de dos grúas móviles portuarias MHC híbridas.
A principios de 2026, la instalación fue seleccionada como una de tres terminales piloto de APM Terminals a escala mundial para implementar nuevas soluciones de electrificación.
“La modernización de nuestra terminal representa una oportunidad para transformar la manera en que operamos y, al mismo tiempo, contribuir a una visión de crecimiento sostenible para Yucatán y su comunidad. La incorporación de tecnología eléctrica y de nueva infraestructura nos permite mejorar la eficiencia operativa y la competitividad de Puerto Progreso”, comentó Víctor Konen, director general de APM Terminals Yucatán.
Electrificación portuaria demanda nuevos perfiles técnicos e infraestructura de carga
La actualización tecnológica también implicará cambios en las capacidades requeridas para operar y mantener maquinaria portuaria.
El uso de baterías de alta capacidad, sistemas eléctricos de potencia, infraestructura de carga y herramientas de monitoreo incrementará la necesidad de perfiles técnicos especializados dentro de la terminal.
La transición también modifica la infraestructura necesaria para movilizar contenedores: además de patios, grúas y equipos de manipulación, las terminales que incorporen maquinaria eléctrica requieren capacidad de suministro suficiente, sistemas de recarga y adecuaciones en sus redes internas.
