La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) presentó los resultados preliminares de noviembre de 2025 para la industria de vehículos pesados, un mes en el que los principales indicadores mantuvieron variaciones a la baja, mientras el sector continúa orientado a una recuperación gradual y a la consolidación de capacidades productivas en México.
En noviembre, las ventas al mayoreo alcanzaron 2,809 unidades, una reducción de 56.9% frente al mismo mes de 2024. En el acumulado enero-noviembre, las ventas sumaron 27,175 unidades, 53.4% menos que en igual lapso del año pasado. No obstante, respecto a octubre se observó un repunte mensual de 7.9%.
Cifras desafiantes en producción y exportación
La producción total se ubicó en 13,108 unidades en noviembre, cifra 28.0% inferior a la registrada un año antes. En los primeros once meses del año, el ensamble alcanzó 126,407 unidades, equivalente a una baja de 36.0% frente a 2024. En comparación mensual, la producción mostró un repunte de 83.8%.
En exportaciones, se enviaron 10,367 unidades al extranjero, una disminución de 21.9% frente a noviembre de 2024. En el acumulado, los envíos sumaron 103,404 unidades, 30.5% menos que en el mismo periodo de 2024. Frente a octubre, las exportaciones registraron un repunte de 98.6%.
Jornada laboral y condiciones del sector hacia 2026
Respecto a la iniciativa del Gobierno de México para reducir la jornada laboral de 48 a 40 horas semanales, el presidente ejecutivo de ANPACT, Rogelio Arzate, señaló que la industria del autotransporte mantiene su enfoque en fortalecer la calidad del empleo, la productividad y la competitividad. Indicó que la transición hacia una jornada de 40 horas requiere un proceso gradual y ordenado, acompañado por acciones que impulsen la productividad y la profesionalización del sector.
Arzate destacó el trabajo de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, encabezada por Marath Bolaños, para generar acuerdos con el sector industrial orientados a una ruta de consenso y crecimiento.
Sobre el incremento de 13% al salario mínimo en 2026, Arzate indicó que la medida fortalece el ingreso de los trabajadores y que la industria mantendrá acciones enfocadas en el desarrollo integral de su fuerza laboral.
El presidente de ANPACT también hizo referencia al distintivo Hecho en México, recibido en Expo Transporte ANPACT 2025 y otorgado por la Secretaría de Economía, encabezada por Marcelo Ebrard. Señaló que este reconocimiento respalda la solidez del sector y envía un mensaje de confianza a socios comerciales y trabajadores de la cadena productiva.
Asimismo, la asociación destacó la necesidad de reforzar las acciones para contener la importación de vehículos usados provenientes de Estados Unidos. De enero a septiembre, por cada 100 vehículos nuevos vendidos en México ingresaron cerca de 70 unidades usadas, con efectos en materia ambiental y de seguridad vial.
Para finalizar, ANPACT reconoció la participación de empresas, autoridades y transportistas en Expo Transporte ANPACT 2025, evento que marcó la agenda pública del sector en temas de sostenibilidad y descarbonización.
