Amazon México ampliará durante 2026 la electrificación de su red logística con la incorporación de 50 vehículos eléctricos para entregas de última milla en Ciudad de México y Monterrey, que se sumarán a más de 70 camiones eléctricos de carga que ya operan en trayectos de media milla.
La expansión forma parte de una estrategia que combina transporte eléctrico, infraestructura de carga, optimización de rutas mediante inteligencia artificial y una mayor cercanía entre instalaciones logísticas y puntos de entrega para reducir distancias operativas.
Diego Méndez, director de Operaciones de Amazon México, comentó: “Este año estamos incorporando vehículos eléctricos a nuestras entregas de última milla por primera vez en México. Junto con nuestra flota de más de 70 camiones eléctricos ya en operación y nuestra inversión en infraestructura de carga, esto representa un avance significativo”.
Amazon México amplía infraestructura para su logística eléctrica
La compañía también participa desde 2023 en Laneshift, iniciativa enfocada en acelerar la adopción de vehículos eléctricos de carga en México, Brasil e India. De acuerdo con Amazon, el programa evitó hasta 2025 más de 3,000 toneladas métricas de CO₂.
En Ciudad de México, Amazon y Vemo pusieron en operación en 2025 un centro de carga rápida con más de 30 estaciones y capacidad para atender a más de 200 vehículos, mientras Laneshift mantiene colaboración con Nacional Financiera para facilitar esquemas de financiamiento a pequeñas y medianas empresas interesadas en incorporar unidades eléctricas.
Más de 4,000 millones de litros de agua ahorrados
Las iniciativas ambientales de Amazon México también se han extendido a proyectos de eficiencia hídrica y reposición de agua. La compañía reportó que sus acciones desarrolladas en el país han contribuido a ahorrar más de 4,000 millones de litros de agua.
En Ciudad de México, un sistema de gestión de presión desarrollado con Xylem ha permitido ahorrar más de 3,000 millones de litros, con un alcance estimado de 98,000 personas.
En Monterrey, un proyecto similar acumula más de 800 millones de litros ahorrados, mientras que en Querétaro, mediante una alianza con Aquestia, se proyecta una reducción de aproximadamente 1,000 millones de litros anuales.
Durante 2026, Amazon también invirtió en un proyecto de restauración de la cuenca del Río Santiago, en Jalisco, desarrollado con Toroto. La iniciativa abarca 245 hectáreas y contempla la reposición de alrededor de 150 millones de litros de agua al año una vez finalizada.
Dentro de sus propias operaciones, la empresa instaló medidores inteligentes para identificar fugas en 43 sitios y dispositivos de ahorro de agua en 10 centros de envío.
Amazon reduce empaques y extiende la vida útil de productos
Amazon informó además que más de 80% de sus envíos en México ya no utiliza empaques plásticos de un solo uso. La compañía sustituyó sobres plásticos por alternativas de papel y utiliza cajas y sobres acolchados fabricados con papel reciclado.
Aproximadamente 16% de las entregas en México se realiza mediante el esquema Entrega en su Propio Empaque, bajo el cual determinados productos son enviados utilizando su embalaje original, sin agregar cajas, bolsas o sobres adicionales.
Para definir el tipo de empaque requerido por cada pedido, la empresa utiliza algoritmos de aprendizaje automático orientados a reducir materiales innecesarios y ajustar dimensiones según las características del producto.
En materia de circularidad, los programas de Amazon permitieron extender desde 2025 la vida útil de más de un millón de productos en México, mediante mecanismos de reventa, reacondicionamiento, intercambio, libros usados y donaciones.
La compañía mantiene alianzas con Cruz Roja Mexicana y Bancos de Alimentos de México para canalizar productos, además de programas con Ecolana y Grupo PROMESA relacionados con reciclaje y educación ambiental.
Amazon también opera desde febrero de 2025 un Centro de Apoyo a Desastres en Tepotzotlán, Estado de México, con un inventario de más de 25,000 artículos esenciales. Durante 2025, esa infraestructura permitió distribuir más de 18,000 productos de emergencia a comunidades afectadas por inundaciones en Tamaulipas, Veracruz y otros estados del sureste del país.
