La Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC) llamó a reforzar la coordinación entre autoridades y empresas para enfrentar los cambios que atraviesa el comercio marítimo y fortalecer la competitividad del sistema portuario mexicano.
Durante la conmemoración de su 39 aniversario, la organización destacó la evolución del agente naviero dentro de las cadenas logísticas y la necesidad de avanzar en profesionalización, digitalización y modernización de las operaciones marítimo-portuarias.
La ceremonia reunió a representantes de la Secretaría de Marina, Secretaría de Economía y Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN), además de la Agencia Nacional de Aduanas de México, la Embajada de Estados Unidos en México e integrantes de la comunidad marítimo-portuaria.
En el encuentro, AMANAC señaló que el crecimiento y transformación del comercio internacional han ampliado las responsabilidades del agente naviero, quien participa en la coordinación de las operaciones marítimas y en la articulación de distintos actores de las cadenas de suministro.
Bernardo Vela, tesorero del Consejo Directivo de AMANAC, destacó la evolución del gremio naviero durante las casi cuatro décadas de existencia de la organización.
“El mundo naviero ha cambiado profundamente en las últimas décadas y nuestro gremio ha sabido evolucionar con él. Hoy contamos con una asociación sólida que seguirá impulsando la profesionalización del agente naviero, fortaleciendo la colaboración con las autoridades y promoviendo la modernización del sector para responder a los desafíos del comercio marítimo”.
Logística y eficiencia fortalecen la competitividad de México
Alejandro Malagón, presidente de CONCAMIN, señaló que la logística adquirió un papel estratégico para México y reconoció la participación de los agentes navieros en la conexión del país con los mercados internacionales.
El dirigente empresarial sostuvo que la simplificación de procesos, la agilización de trámites y la eficiencia operativa contribuyen a fortalecer la posición de México como socio comercial.
También refrendó el compromiso de la CONCAMIN para trabajar en una agenda de comercio exterior que favorezca una mayor coordinación entre el sector privado y las autoridades.
Digitalización y sostenibilidad, retos del sistema portuario mexicano
Durante el aniversario, los participantes identificaron varios desafíos para la actividad marítimo-portuaria, entre ellos la digitalización de los procesos portuarios, la adopción de estándares internacionales, la sostenibilidad ambiental y la formación de nuevas generaciones de profesionales.
Ante estos cambios, AMANAC planteó la necesidad de mantener una coordinación permanente entre autoridades, empresas y organismos empresariales para facilitar la operación del comercio exterior y elevar la eficiencia de las cadenas logísticas.
La asociación también destacó que la profesionalización del agente naviero continuará siendo una de sus prioridades, debido a su participación en la coordinación de operaciones que involucran a navieras, puertos, autoridades y otros actores del comercio internacional.
