La Industria Nacional de Autopartes (INA) reportó un crecimiento del 15.09% en la Inversión Extranjera Directa (IED) en el sector de autopartes en México, alcanzando los 1,634 millones de dólares durante el primer semestre de 2024.
De acuerdo con Julio Galván, gerente de Estudios Económicos de la INA, los principales destinos de esta inversión fueron el Estado de México con 16.95%, seguido de Chihuahua (13.59%), Querétaro (11.16%), Guanajuato (11.14%) y Coahuila (11.08%).
Alemania lideró como el principal país inversionista, aportando el 47.3% de la IED, seguido por Japón con el 20.2% y Corea del Sur con el 11 por ciento.
Desde 2006 hasta el primer semestre de 2024, el total acumulado de IED en el sector de autopartes en México ha sumado 37,304 millones de dólares. Los principales países inversionistas en este periodo fueron Estados Unidos con 8,193 millones, Japón con 8,110 millones y Alemania con 7,801 millones, destacando el impacto significativo de estas inversiones en el desarrollo económico tanto regional como nacional.
Producción de autopartes 2024
En cuanto a la producción, la INA informó que el valor total en el primer semestre de 2024 ascendió a 63,336 millones de dólares, lo que representa un aumento del 6.57% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Se espera que para el cierre de 2024, la producción alcance los 126,149 millones de dólares, marcando un crecimiento anual del 4.12 por ciento. Este aumento refuerza la posición de México como un actor clave en el mercado global de autopartes.
Michelle Sagrero, gerente de Comunicación de la INA, destacó que la producción de partes eléctricas creció un 19.66%, reflejando un incremento de 7.67 puntos porcentuales respecto al mes anterior, lo que subraya la creciente demanda de tecnologías avanzadas en los vehículos.
Finalmente, Galván subrayó que México sigue siendo el mayor proveedor de autopartes para Estados Unidos, con una participación del 43 por ciento. Durante el primer semestre de 2024, las exportaciones de autopartes mexicanas alcanzaron los 55,253 millones de dólares, de los cuales el 87.4% tuvo como destino Estados Unidos.
Por otro lado, México importó principalmente autopartes de Estados Unidos (51.4%), China (14%) y Japón (6.5%).
