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Index Nuevo León y Codefront: Resaltan beneficios de cruce fronterizo en el Estado

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Index Nuevo León, en conjunto con la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (Codefront), organizaron el panel “Mitos y Realidades del Puente Colombia”, a través del cual destacaron los logros y retos del cruce internacional situado en Nuevo León.


Hugo González, director de Codefront, destacó que el Puente Internacional Colombia-Solidaridad es prácticamente el único puente fronterizo terrestre a nivel internacional con ISO 28000, contando a su vez con inspección conjunta de autoridades, lo que permite que las cargas crucen en minutos y no en horas.


“Hace tres años estábamos en el lugar número seis de las aduanas fronterizas, hoy ocupamos el tercer lugar en recaudación de las importaciones en la frontera, estamos a nada de ser la segunda aduana más importante en la zona norte y tenemos más operaciones que otros cruces como el de Reynosa, Tijuana o Matamoros, todo ello gracias a la confianza de los usuarios”, explicó el directivo.


González añadió que las exportaciones han crecido en un 37%, cifra que nunca se había dado en el Puente Colombia. La cifra asciende a 29,672 millones de pesos en recaudación.


“Los petrolíferos están cruzando mucho por Colombia por la zona de seguridad que tiene y creemos que este año nos vamos al segundo lugar. En total, de las 49 aduanas del país estamos en el lugar 10 de 49; estamos hablando del top 10 y solamente contamos con 14 kilómetros de frontera”, resaltó.


Por otro lado, la corporación añadió que otros sectores que han incrementado el número de cruces de sus productos por el puente son: el de cárnicos, alimentos, agrícola, autopartes, acero, aluminio y algunos otros productos manufacturados.


“Todo esto se da gracias a una excelente planeación y a que nos preocupamos por la seguridad y las cargas de los usuarios; si llega a haber algún detalle sabemos como reaccionar, tenemos protocolos de seguridad y una manera efectiva de actuar, implicando a autoridades, Codefront, aduana y a los mismos usuarios. Tenemos un solo cruce en Nuevo León y debemos darle un sello de excelencia”, concluyó González.

 

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