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POR: Elenne Castro.
Para presentar la situación actual que tiene la industria automotriz y un análisis de cómo será su reactivación, Oscar Albin, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), presentó la conferencia “La industria de autopartes de México ante el Covid-19”.
El webinar fue organizado por la revista Mexico Industry y patrocinado por Iberdrola México y Ferretería R. Sámano, con el objetivo de brindarle a directivos de compañías, empresarios y lectores una perspectiva del rubro para determinar sus consecuencias y cuáles son las oportunidades para incrementar la manufactura una vez que se reactiven los procesos productivos.
El ingeniero Albin detalló que el Gobierno de México está de acuerdo con la reapertura de la industria, ante la reacción de la iniciativa privada de México, Canadá y Estados Unidos para convertirse en un sector esencial.
“El gobierno mexicano ha dicho que esperan la confirmación de Estados Unidos y Canadá, que ellos digan cuándo van a abrir las armadoras para dar la autorización de fabricación de autopartes días antes de manera responsable”, afirmó.
Ante más de 850 participantes, reiteró que se tenía previsto la reactivación el 4 de mayo, pero se ha estado moviendo la fecha conforme a las aperturas en los países vecinos, por lo que se espera que sea hasta el 16 de mayo, aunque hay compañías en la región norte de Estados Unidos que declararon que abrirán a finales de mayo.
“Ninguna parte de Norteamérica puede manufacturar un vehículo sin la proveeduría proveniente de Michigan, Ohio, Illinois y de México, porque todos los vehículos tienen algún componente de estas regiones”, puntualizó.
Ante esto, declaró que la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), la Secretaría de Salud y el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) están elaborando un protocolo de sanidad para los centros de manufactura para que reabran de forma ordenada y paulatina.
FORTALEZAS
El representante de INA detalló que México exporta el 89% de los vehículos fabricados, mientras que China –considerado el principal productor a nivel mundial– sólo envía a otros países el 4% de unidades armadas.
Uno de los pronósticos que expuso fue de IHS Markit, el cual indicó que a inicios de año la producción de América del Norte para este 2020 sería de 16.5 millones de vehículos, pero ante la contingencia sanitaria podría bajar a 12.1 millones. Por lo que llegar a fabricar la misma cantidad de unidades sería hasta el año 2022.
Destacó que en el 2019 la industria automotriz aportaba un 20.8% al Producto Interno Bruto (PIB) Manufacturero de México, el cual en este año podría ocupar el segundo puesto, siendo superado por el sector alimentario que ha tomado fuerza en los últimos meses.
Si quieres saber más detalles sobre las perspectivas de la industria de autopartes en México, te invitamos a ver la presentación organizada por Mexico Industry: https://mexicoindustry.com/webinars.php
