Ford Motor Company confirmó que Romulus, Michigan, será el hogar de su nuevo centro global de excelencia de baterías, Ford Ion Park, que está acelerando la investigación y el desarrollo en tecnología de baterías y celdas de batería, incluida la fabricación de baterías en el futuro.
Anand Sankaran, director de Ford Ion Park, declaró que la compañía automotriz está cumpliendo con el plan de liderar la revolución eléctrica con vehículos nuevos e innovadores como el Mustang Mach-E, E-Transit 2022 y el F-150 Lightning 2022.
"El nuevo laboratorio ayudará a acelerar el proceso de desarrollo de baterías para ofrecer baterías aún más capaces y asequibles, y es parte del compromiso renovado de hacer de Michigan una pieza central de su enfoque en los vehículos eléctricos", afirmó.
Ford Ion Park es un nuevo laboratorio de aprendizaje colaborativo que se inaugurará el próximo año, y representa una inversión de 100 millones de dólares de los 185 millones dólares enfocados en el desarrollo, prueba y construcción de celdas y matrices de celdas para vehículos.
Además, es parte de la inversión de 30,000 millones de dólares de la compañía en electrificación para 2025 y un compromiso renovado de hacer de esta región una pieza central de su enfoque en los vehículos eléctricos.
En 2010, Ford se comprometió a hacer de Michigan su centro de excelencia para vehículos eléctricos y eligió la ubicación del laboratorio en Romulus teniendo en cuenta la colaboración y el intercambio de tecnología acelerada.
La armadora norteamericana se comprometió a ensamblar su Ford F-150 Lightning totalmente nueva y totalmente eléctrica, con partes extranjeras y nacionales, en el Rouge Electric Vehicle Center en Dearborn, Michigan, agregando 500 empleos directos con el apoyo de Good Jobs for Michigan Program.
Ford también reposicionó su planta de transmisión Van Dyke de medio siglo en mayo, renombrándola como Van Dyke Electric Powertrain Center y expandiendo su línea de producción para producir motores eléctricos y transejes eléctricos para vehículos híbridos y totalmente eléctricos, conservando un total de 225 empleos.
La empresa automotriz renovará los 270,000 pies cuadrados existentes de la planta para albergar hasta 200 ingenieros, e incluir equipos a escala piloto de clase mundial para el diseño de electrodos, celdas y matrices e ingeniería e innovación de fabricación.
El laboratorio utilizará tecnología de vanguardia para poner a prueba nuevas técnicas de fabricación, que permitirán a Ford investigar y escalar rápidamente diseños de celdas de batería innovadores, con materiales novedosos como parte de su plan para integrar verticalmente celdas de batería y baterías.
Desde las minas hasta el reciclaje, el equipo de Ford Ion Park está trabajando con expertos de toda la empresa, incluidos expertos del Laboratorio de pruebas y pruebas comparativas de baterías, la División de Servicio al Cliente de Ford, además de proveedores y socios clave.
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