El despegue de la industria petrolera en aguas profundas
La función de la Administración Portuaria
Integral de Tamaulipas, -mejor conocida como API Tamaulipas- es la de administrar
y operar el Puerto de Matamoros, por medio de una consesión otorgada por el Gobierno
Federal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para
explotar el destino portuario del Puerto de Matamoros.
El Crudo: un
potencial para el país
En esta instalación se pretende
establecer una terminal especializada para el manejo de embarcaciones
abastecedoras que prestarán servicio a la explotación y exploración de aguas
profundas que se realizará frente a las costas de Matamoros en los campos que
recientemente han sido adjudicados por parte del Gobierno mexicano como parte
de la Reforma Energética en el cual se adjudicaron bloques a distintas compañías
-incluyendo a Pemex- para que realicen estas actividades de exploración,
explotación y producción de crudo, -en este caso crudo con muy buenas
características- que se encuentra en el subsuelo marino de tipo ligero, y que
representará un gran potencial energético para el país, obviamente las
repercusiones para el estado de Tamaulipas y en especial para la región noreste
de México son importantes precisamente en este contexto energético.
Es en este Estado que se encuentra una
importante concentración de recursos energéticos; no solamente de lo que se
refiere a productos petrolíferos, sino sobre todo las energías eólicas, energías
alternativas; así como también los campos importantes que existen de Burgos
para la explotación de gas.
Como puerto en sí, la infraestructura
del Puerto de Matamoros está llamada a ser un bastión interesante; pero sobre todo
una base logística para poder atender la demanda que van a requerir los
trabajos que serán durante los próximos 30 o 35 años y que sin duda,
representará una gran derrama económica por las distintas actividades que se
realizarán en este Puerto.
El Puerto y la
amplia gama de servicios
El Puerto de Matamoros brinda servicios
especializados atendiendo con estos, -no solamente a Pemex- que dio origen a este
gran proyecto en los años recientes, y que además impulsó y provocó que se
detonara el desarrollo del Puerto de Matamoros, sino a muchas más empresas que
son las que han resultado beneficiadas o adjudicadas con esos bloques, que son
empresas de carácter extranjero, por lo cual, significará que las tecnologías
que se apliquen en el manejo de los materiales y en los servicios que se
presten, sean servicios en los que tendrán que aplicarse tecnologías con
estándares internacionales.
“One Stop Shop”
Dentro de la infraestructura del puerto,
se ubicará una terminal especializada bajo un concepto moderno, contará con las
mejores prácticas internacionales y en la que se instalará una especie de clúster
de servicios; una terminal especializada que será objeto de una licitación, en
la que las embarcaciones serán atendidas en el mismo lugar o como se conoce “One
Stop Shop”, en donde todos los servicios se prestarán en una embarcación en el
mismo lugar.
En tema de
inversión y empleos
Las inversiones serán sin duda importantes,
además, en relación a la generación de empleos lo será también; en esta primer
fase o primer terminal, se estima la creación de 800 a 1,000 empleos directos, triplicándose
el número de empleos al contar con los indirectos; se habla de alrededor de 2,000
a 3,000 empleos indirectos adicionales.
“Eso significará una transformación
importante en esta pequeña comunidad que se llama ‘Higuerillas, El Mezquital’,
en el que sus habitantes se verán beneficiados con las oportunidades de empleo,
si bien es importante destacar que van a requerir capacitación para poder
aprovechar esa gran oportunidad y sobre todo que hay tiempo para hacerlo,
puesto que el horizonte de planeación como son los 25 o 35 años y que, estaríamos
iniciando operaciones apartir del 2019”, mencionó el Ing. Ricardo Correa
Chairez, director general de la Administración Portuaria Integral de Tamaulipas
Las obras
continúan
Actualmente, se realizan obras
importantes; están por terminar el acceso carretero y se encuentran inclusive
en actividades de reforzamiento de las escolleras, las cuales prácticamente están
construidas al 100%.
Existe una etapa de dragado para poder
dar la profundidad deseada (8 metros), que ya se podrá iniciar en este año.
Una impresionante obra de infraestructura
son las escolleras del Puerto de Matamoros; con esta obra se puede decir que se
culminará con la primer etapa del desarrollo del Puerto el cual se podrá dragar
el canal hasta una profundidad de 9 metros para tener un calado de 8 metros; esto
permitirá el acceso de embarcaciones más grandes que van a servir a las plataformas
petroleras que se van a instalar en los campos de plegado perdido.
Al día de hoy, se encuentra muy activa
la terminación del reforzamiento de la escollera sur, esta obra deberá estar
terminando a más tardar en enero del 2018. El dragado, es otra obra que está en
proceso de licitación y en el transcurso de los primeros meses del 2018 se
estarían efectuando los trabajos de dragado y quedaría terminado el Puerto en
esta primer etapa de los 8 metros de calado que se le pretende dar.
Un Puerto con
altos estándares de eficiencia
La gran ventaja del Puerto de Matamoros
es precisamente su ventaja logística o sea, su cercanía a esta zona, a estos
bloques de yacimientos petroleros, porque es el Puerto más cercano; se ubica en
la mitad de la distancia del Puerto de Tampico y Altamira; esto concede
precisamente a Matamoros la ventaja que con esta obra de infraestructura ya es
posible atender a esas embarcaciones.
Otra ventaja es que 8 metros de calado -que
no es una gran profundidad- pero sin embargo, es mucho más que suficiente para
poder atender el tipo de embarcación que va a estar aquí como buques abastecedores
especiales, que se caracterizan precisamente por ser embarcaciones que calan
los 8 metros o 24 pies. Los servicios que se prestarán en la terminal especializada
que se pretende en este Puerto será de altos estándares de eficiencia, y sobre
todo, un factor importante para la industria petrolera offshore es poder
atender emergencias, así como poder atender una contingencia de manera rápida;
por eso es importante la circunstancia de cercanía del Puerto de Matamoros a
esta zona.
Sin duda, esto va a significar el
despegue de la industria petrolera en aguas profundas, o sea, la exploración y
la explotación de pozos en aguas profundas que hasta ahora, apenas se va a
iniciar en México en los años venideros.
Licitaciones
La licitación de las próximas terminales
está programada para que se lleve a cabo a partir del 2018, de tal manera que
probablemente sea para agosto que estén adjudicando una primera terminal
especializada para proveer servicios offshore.
Es importante recalcar el gran impulso que le
está dando el gobernador del Estado de Tamaulipas, Francisco García Cabeza de
Vaca a esta gran obra de infraestructura, es una obra prioritaria del Gobierno
del Estado; gracias a ello precisamente se ha podido reanuduar y reactivar esta
infraestructura en la cual se tiene contemplada una inversión que rebasa los 2
mil millones de pesos; sin duda es un beneficio para el Estado de Tamaulipas,
para la región noreste de México y para México como país indudablemente.
