El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) se ha posicionado como el tercero a nivel nacional en movimientos de carga. De enero a julio de 2019, el aeropuerto queretano movilizó un total de 31,276 toneladas, superando al de Monterrey, que en el mismo periodo registró 30,820, de acuerdo a cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, con 316,852
toneladas movilizadas, y el de Guadalajara, con 92,133, se consolidan en la
primera y segunda posición, respectivamente.
ALTOS VUELOS
El ranking del AIQ se logró luego de dos años consecutivos de crecimiento por arriba de 40%. En 2017, el aeropuerto local registró un incremento de 44% en las movilizaciones de carga, mientras que en 2018 el alza fue de 49%, reportó la Secretaría de Desarrollo Sustentable (Sedesu) estatal. “Fue un crecimiento importante en dos años consecutivos, derivado de las condiciones que ofrece el estado, el intercambio comercial que da la carga aérea y las condiciones del aeropuerto, la operatividad que tiene”, resaltó el titular de la referida secretaría, Marco del Prete Tercero.
Del volumen de operaciones del AIQ, 11% son de carga, el resto, por el tonelaje, corresponde al tráfico de pasajeros. De las operaciones de carga, 50.5% son nacionales y 49.5%, internacionales. El crecimiento acumulado en los movimientos de carga del AIQ, entre enero a julio de este año, respecto al mismo periodo de 2018, es de 10.58%.
La Sedesu prevé cerrar este año con una movilización cercana a las 60,000 toneladas. “Una de las características por las cuales ha crecido la carga aérea en el estado es por la capacidad instalada que tiene el aeropuerto. De entrada, es un aeropuerto con una pista para recibir aviones de alto tonelaje. Hablando de carga, recibimos al Antonov An 124-100”, uno de los aviones para transporte de mercancía más grandes del mundo, abundó el funcionario.
Pero la capacidad operativa del AIQ no solo da oportunidad a grandes aeronaves
de aterrizar, cargar y descargar, pues el aeropuerto es además capaz de atender
cerca de 50 operaciones por hora, por lo que el promedio de ocupación de cinco
operaciones por hora que registra al día de hoy, está lejos de su capacidad
máxima.
La infraestructura se complementa con las cuatro posiciones de contacto que tiene el aeropuerto frente a la terminal de carga y dos posiciones remotas, “para hacer un comparativo con el de la Ciudad de México, el de allá tiene tres posiciones de contacto únicamente.
Tenemos prácticamente el doble, y de operaciones en tierra, una rotación muy rápida en cuanto a la operatividad de carga y descarga, prácticamente en dos horas se están descargando los aviones”, subrayó el entrevistado.
El AIQ cuenta además con una bodega techada de 5,000 metros cuadrados y
una cámara de refrigeración y congelación de 500 metros cuadrados. Estas
amenidades hacen que el puerto aéreo queretano tenga la capacidad para atender
un volumen de carga anual de 200,000 toneladas, “tenemos mucho margen para
crecer”, destacó Del Prete Tercero.
EMPRESAS APUESTAN POR EL AIQ
La infraestructura que ostenta el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro ha llamado la atención de empresas nacionales e internacionales. Destaca la presencia de FedEx, la compañía con sede en Memphis, Tennessee, que instaló un hub en dicho aeropuerto, tras adquirir a la empresa MultiPack.
Otro de los casos de en el AIQ es el de DHL Express, donde opera, desde 2014, el hub aéreo doméstico de esta división de la compañía alemana, en México. Dado los buenos resultados de la empresa, en mayo pasado, DHL dio a conocer que ejecutará una inversión de 84 millones de pesos para ampliar sus operaciones en el centro logístico que tiene en Querétaro.
A través de un comunicado, Mike Parra, CEO de DHL Express para las Américas, explicó que el recurso aportado por la compañía será destinado para duplicar la capacidad de procesamiento de pieza por hora mediante instalaciones renovadas con tecnología de última generación, así como para incrementar sus rutas de distribución, aéreas y terrestres. Dicho capital será ejecutado en lo que resta de 2019 y el próximo año, plazo en el que prevén crecer la plantilla laboral con más de 500 nuevos empleos para sumarse a los 7,132 ya consolidados en la entidad.
DHL Supply Chain, otra de las divisiones de la compañía alemana, también anunció proyectos en la entidad. Se trata de la firma de un acuerdo para impulsar el desarrollo y la preparación de futuros profesionales de la industria. El acuerdo lo hizo con la Universidad Aeronáutica en Querétaro y con él buscan aumentar la participación de jóvenes en el desarrollo de proyectos logísticos.
“Como división Supply Chain, estamos en 60 países, aunque todo el grupo estamos en más de 220. Aquí en México tenemos poco más de 1 millón de metros cuadrados de almacenamiento, tenemos 110 clientes, más de 11,000 empleados. Hemos venido creciendo favorablemente con el crecimiento del país de los últimos dos años”, sostuvo Alejandro Raya Quintanar, director senior de operaciones del sector de ingeniería y manufactura para DHL Supply Chain en México, durante una reciente visita a Querétaro.
Por su parte, Jorge Rodríguez y Rodríguez, vicepresidente del Clúster de Innovación Logística de Querétaro, señaló que el fortalecimiento del AIQ ayuda al empresariado de la región, que se beneficia al tener infraestructura y servicios en la zona.
“Nosotros tenemos 25 socios y todos, de alguna manera, estamos ligados con el AIQ, tanto para prestar un servicio o como usuarios, porque muchos de nosotros utilizamos los servicios de diferentes aerolíneas para manejar los productos de nuestros clientes, lo cual sí hace un diferenciador con lo que pasaba con el aeropuerto interior de Guanajuato, de Silao, han crecido mucho más las facilidades de Querétaro por la infraestructura, por diferentes situaciones de ubicación”.
Las exportaciones hechas desde Querétaro sumaron 11,110.2 millones de
dólares en 2018, mientras que durante el primer trimestre de este año se
reportaron 2,802.9 millones de dólares, de acuerdo con datos del INEGI.
NUEVOS JUGADORES
El crecimiento reportado por el AIQ atrae además nuevas inversiones. Es el caso de GTS Corporativo Aduanero, empresa que ya ha puesto la mira en el aeropuerto queretano.
En entrevista con Mexico Industry, Jhair Olvera, gerente comercial de la compañía, adelantó los planes que tienen para instalarse en la entidad, lugar que califican como clave para su crecimiento.
“Querétaro ya es el tercer aeropuerto más importante, ya desestimó a Monterrey, entonces este año vamos a abrir oficina en Querétaro. El Bajío, empezando por Querétaro como punta de lanza, es bastante importante, ha crecido mucho. La verdad que el aeropuerto de la Ciudad de México ya no se da abasto, es una aduana muy conflictiva, muy lenta, entonces, las salidas naturales de la Ciudad de México son Toluca y Querétaro, pero Toluca tampoco está listo, no tiene infraestructura”, sostuvo el entrevistado.
La empresa, que tiene más de 20 años en el mercado, será parte del 15° Foro de Logística y Comercio Exterior que se celebrará el 17 de octubre en Querétaro, evento que GTS aprovechará para acercarse a su mercado meta.
“Querétaro es la plaza que nos hace falta. Uno de los objetivos es conocer a los usuarios del comercio exterior aquí, es importante saber cuáles son sus necesidades, qué están buscando en un proveedor y por otra parte importante es que nos conozcan, que conozcan nuestra oferta comercial, los servicios”.
La empresa, a través de su sitio web, se define como “especialistas en
legislación aduanera, clasificación arancelaria y programas de fomento a las
exportaciones”. Con el proyecto de apertura de oficina y su presencia en las
principales aduanas fronterizas e interiores mexicanas, GTS Corporativo
Aduanero prevé un crecimiento de 7% en sus operaciones al cierre de este año.
CIFRAS
Estadística de carga
internacional por principales aeropuertos
Top 5 Jul
18 /Jul 18 Jul 19 /Jul 19 var % var
Ciudad De México 41,637
38,009 -3,628 -8.7%
Guadalajara 9,225 10,084 859 9.3%
Monterrey 2,833 2,817 -16 -0.6%
Querétaro 2,266 1,925 -341 -15.0%
Cancún 1,880 1,744 -136
-7.2%
Top 5 Ene-Jul
18 Ene-Jul 19 var % var
Ciudad De México 274,733 256,542 -18,191 -6.6%
Guadalajara 70,223 68,479 -1,744
-2.5%
Monterrey 21,017
20,746 -271 -1.3%
Querétaro 14,900
15,485 585 3.9%
Cancún 13,700
12,961 -740 -5.4%
Estadística de carga doméstica
por principales aeropuertos
Top 5 Jul
18 /Jul 18 Jul 19/Jul 19 var %
var
Ciudad De México 7,766 8,578 811 10.4%
Guadalajara 3,182
3,470 288 9.1%
Querétaro 1,785 2,318 534
29.9%
Tijuana 2,004 2,149
145 7.2%
San Luis Potosí 1,834 2,001 167
9.1%
Top 5 Ene-Jul
18 Ene-Jul 19 var %
var
Ciudad De México 57,509 60,310 2,801 4.9%
Guadalajara 23,291
23,654 363 1.6%
Querétaro 13,382
15,791 2,409 18.0%
Tijuana 13,785
14,877 1,092 7.9%
San Luis Potosí 13,933
13,154 -779 -5.6%
(Cifras en toneladas)
FUENTE: Dirección General de
Aeronáutica Civil
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