En la presente administración de Tlaxcala, se han instalado 29 empresas y ocho ampliaciones industriales, lo que representa un monto de mil millones de dólares. Dichas empresas se dedican al giro automotriz, químico, textil y de alimentos y bebidas.
Tlaxcala se ha convertido en una entidad principalmente industrial lo que ha permitido la detonación de fuentes de empleo. Tan solo en 2018, se generaron 101,974 nuevos puestos de trabajo.
Ante tal desarrollo, se realizó el Foro de Proveeduría Regional Corredor Industrial Zona Centro, debido a la necesidad de incrementar la cantidad de compras en México de las grandes industrias asentadas. Este foro tuvo la participación de 35 empresas compradoras con 580 requerimientos, lo que se traduce en un monto de 350 millones de dólares.
René Mendoza Acosta, coordinador nacional del Capim, resaltó que en Tlaxcala existen 333 industrias que ofertan mil 260 productos, servicios y procesos productivos, al tiempo de destacar que la mayoría de las empresas se encuentran en el sector automotriz, lo que se traduce en una fuerte oferta.
Por su parte, Jorge Luis Vázquez, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico, afirmó que el objetivo principal del foro es fortalecer la cadena de proveeduría de la región. “Este foro está pensado para cualquier tipo de industria, lo que permite que más empresarios acudan y se incrusten en la economía actual”, y agregó que “el sector automotriz esta en un creciente desarrollo económico, así como el textil y el químico están apuntalando de una forma equilibrada para tener hoy los más de 100 mil empleos que tenemos en Tlaxcala”.
Ulrich Thoma, presidente del Clúster Automotriz Zona Centro, expresó que uno de los temas más importantes en la agrupación es la proveeduría. “Actualmente, trabajamos en el mapeo de la proveeduría de la zona para conocernos y crear vínculos entre las empresas, y de esa manera desarrollar una economía que nos favorezca a las dos partes. Ahora con el reciente T-MEC, que subraya que la integración de los productos de la industria automotriz tiene que ser de 62 a 75% de productos locales, estamos obligados a producir más componentes en la región para la fabricación de vehículos”.
Asimismo, detalló que el Clauz trabaja con tres Comités: Desarrollo humano, proveeduría e innovación y tecnología. “También tenemos el Comité de Tlaxcala, donde juntamos a las empresas tlaxcaltecas que son T2 para que se integren a participar y trabajar para formar sinergias”.
En cuanto al atractivo que tiene Tlaxcala para la atracción de inversiones, Ulrich puntualizó que la mano de obra tlaxcalteca es un valor muy importante, así como la administración actual que apoya a que empresas se establezcan en la zona para atraer inversiones y hacer vínculos entre los municipios, personal, talento humano y universidades. “Tlaxcala es una entidad automotriz, por ejemplo, alberga a dos de las armadoras más grandes del país que son Volkswagen y Audi de México”, finalizó.
A este encuentro regional participaron empresas provenientes de 14 Estados de la República Mexicana como Puebla, Chihuahua, Ciudad de México, Guanajuato, Hidalgo, Morelos, Nuevo León y Querétaro, entre otros, y desarrollaron mil 149 citas de negocios durante los dos días de trabajo.
GLM Components México
David Bautista, gerente de proyectos, detalló que la empresa de origen italiano pertenece a la industria metal-mecánica y se dedica a la producción de soportes de tubos y láminas, alambrón, etc. Sus productos se enfocan para la industria automotriz y son T1 de Volkswagen, Nissan, Mercedes Benz, BMW y exportan hacia Estados Unidos y Europa.
Precisión Moderna
Esta empresa, ubicada en Naucalpan, Estado de México, produce más de 400 mil piezas mecanizadas con alta precisión. Walter Gobat, director general de PM, precisó que el 60% de la producción va destinada para la industria automotriz es piezas como flechas, bujes, insertos, tuercas especiales, boquillas, etc. “PM cuenta con aproximadamente 90 tornos de levas de diferentes capacidades que van desde los 2 mm hasta 60 mm de torneado y también tenemos alrededor de 30 tornos CNC”, comentó el ingeniero Gobat.
Marcos del Rosario, presidente de Nafin, presidente del sector automotriz en Canacintra Tlaxcala y presidente de Eagle Tlaxcala México, expresó que el Foro de Proveeduría Regional es de gran relevancia en la entidad debido a el impacto económico que representa a las industrias, la relación de negocios, el intercambio comercial que se genera, conocimiento de lo que en el Estado se produce.
Objetivo industrial 2019
Bernardo Segura, gerente general del Fidecix, informó que están en pláticas con cuatro empresas para que se instalen en Tlaxcala este año. También se seguirá trabajando para consolidar inversiones y certificaciones de los parques industriales, así como en el mantenimiento. Ver áreas para desarrollar producción y visualizar cómo urbanizar las zonas para que sean lotes más atractivos para empresas medianas y que sus trabajadores vivan cerca de la planta.
