En 2017, Volkswagen y Audi de México fabricaron 619,798 unidades
En
la actualidad, el sector automotriz aporta más del 3% del Producto Interno
Bruto (PIB) y el 18% del PIB manufacturero de México, tiene un comercio superior
a los 52 mil millones de dólares al año, la inversión extranjera directa es de
más de 51 mil 200 millones de dólares y genera 900 mil empleos directos.
El
país produce vehículos que se venden en todo el mundo al igual que autopartes
100% hechas en México. Además, cada día se crean más Centros de Innovación y
Desarrollo impulsados por los Clústers Automotrices de cada entidad, lo que
permite estar a la varguardia en nuevas tecnologías que se implementan en las
unidades.
México
se ha convertido en el séptimo productor mundial y el cuarto exportador de
vehículos del mundo. Es el destino de 9 de las 11 plantas de ensamblaje que se
vienen anunciando en América del Norte desde 2011, por lo que la producción de
vehículos ligeros podría aumentar en gran medida hasta llegar a alcanzar cerca
de 5 millones de unidades en 2020.
ESTADO DE MÉXICO
La
actividad industrial de mayor importancia en el Estado de México es la
Industria Automotriz, no solo por sus productos, sino porque influye en otras
grandes actividades industriales. El diseño, desarrollo, fabricación, ensamble,
comercialización, servicio y reparación de automóviles.
Esta
industria en el Estado de México generó el desarrollo de mano de obra
calificada y a la creación de importantes centros educativos, que aunados a
otros factores, hacen que la entidad sea líder en esta industria y referente en
el país y el mundo.
Hoy
en día el Estado de México ocupa el tercer lugar nacional en la industria
automotriz y de autopartes, generando 10% del valor total de la industria en el
país, solo después de Coahuila y Puebla. Estas actividades proporcionan fuentes
de trabajo para 132 mil personas en la entidad.
La
entidad alberga en su territorio nueve armadoras de vehículos: General Motors,
Chrysler, Volvo, Daimler, Nissan, BMW, Ford, Peugeot y Autos Mastretta, siendo uno
de los Estados con mayor concentración de ensambladoras a nivel nacional.
Tan
solo en la fabricación final de vehículos, esta industria mexiquense se ubica
en tercer lugar nacional, siendo ligeramente superado por Puebla y Coahuila, y
genera empleo directo para poco más de 45 mil personas.
Además
de las ensambladoras finales de vehículos, el Estado de México es territorio
ideal para la instalación de empresas de proveeduría de primer nivel (Tier 1),
segundo nivel (Tier 2) y tercer nivel (Tier 3). Actualmente, se cuenta con 243
empresas proveedoras, que generan empleo para más de 83 mil personas.
La
cadena de proveedores del Estado de México se refiere principalmente a
fabricantes de carrocerías y remolques, partes y componentes, y productos de
hule.
En
la fabricación de carrocerías y remolques el Estado de México ocupa el primer
lugar nacional, y le siguen los estados de Nuevo León y Coahuila. En materia de
Autopartes ocupa el cuarto sitio donde le anteceden Chihuahua, Coahuila y Nuevo
León. Y finalmente, en la fabricación de productos de hule también se ubica en
primer lugar en el país, seguido de Morelos y Guanajuato.
PUEBLA
La
industria automotriz en Puebla es uno de los sectores industriales con mayor
desarrollo económico en la entidad, muestra de ello es Volkswagen de México, empresa líder en este rubro, y la instalación
del fabricante de vehículos de lujo Audi. Dichas ensambladoras de autos
producen un millón de unidades al año, de ahí que se puede ver la gran
oportunidad de tener presencia en México.
En
2017, se generaron alrededor de 45,786 empleos registrados en el sector
automotriz, 49.5% de crecimiento en producción de automóviles y 619,798 autos
fabricados por Volkswagen y Audi de México.
En
el 2016, se inauguró la planta de Audi en San José Chiapa, Puebla, lo que
generó 5,200 empleos directos y la producción de 150,550 unidades tan solo el
primer año de operaciones.
Actualmente,
la compañía de los cuatro aros analiza programas de trabajo para incrementar la
producción de la camioneta Q5, así como nuevas versiones de la misma lo que
permitirá generar más empleos y dinamísmo económico.
Volkswagen
de México continúa siendo por su volumen de producción, el complejo automotriz
más grande en Norteamérica, además, es la segunda más grande en el mundo de la
empresa, esto último de acuerdo a los directivos de la alemana.
Volkswagen,
creada el 15 de enero de 1964, cuenta con una plantilla laboral de 17 mil
colaboradores en su planta de Puebla, de los cuales, 11 mil son técnicos de la
producción.
En
cuanto a las exportaciones de autos desde la entidad poblana, crecieron al mes
de noviembre 14.7% con relación al año anterior, colocándose por arriba de la
media nacional, cuyo avance fue de 11.9 por ciento.
La
cifra de automóviles enviados al exterior pasó de 29 mil 798 vehículos a 34 mil
181 unidades, de acuerdo a datos difundidos por la Secretaría de Competitividad
Trabajo y Desarrollo Económico (Secotrade).
Las
exportaciones automotrices avanzaron debido a una mayor demanda de unidades en
mercados foráneos, principalmente a Norteamérica, principal destino de los
vehículos fabricados en plantas radicadas en la entidad poblana.
Tan
solo en noviembre, las exportaciones representaron 98.4% de la producción
total, con lo que el Estado contribuyó a los 2 millones 849 mil 881 vehículos
que México envío al extranjero.
Puebla
ocupa así el cuarto sitio como productor y el tercero como exportador del país.
TLAXCALA
La
Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco) informó que un total de 45 industrias
del sector automotriz se encuentran asentadas en el Estado, las cuales, representan el 50% de las nuevas inversiones
que llegaron a la entidad y
contribuyen
a que Tlaxcala sea un referente a nivel nacional en este rubro.
Jorge
Luis Vázquez Rodríguez, titular de la Sedeco, refirió que estas cifras son
resultado de la estrategia de acompañamiento y atención personalizada que el
Gobierno del Estado ofrece a inversionistas, que se traduce en que la entidad
albergue
capital procedente de 13 países.
Del
total de las empresas del sector automotriz instaladas en Tlaxcala, 26 son
proveedoras directas de las principales armadoras a nivel mundial, originarias
de naciones como Alemania, Austria, Eslovenia, España, Estados Unidos, India,
Italia, Japón, Luxemburgo, Suiza, Polonia, Portugal y China.
El
titular de la Sedeco explicó que la consolidación de Tlaxcala en el sector
automotriz contribuye al posicionamiento de México como el séptimo país con
mayor producción de vehículos, la que registró un incremento de 12.6% en 2017,
y se reflejó también en el aumento de las exportaciones en un 14 por ciento.
Esta
tendencia permite que Tlaxcala se afiance en el sector de la proveeduría
automotriz y aproveche las ventajas competitivas que posee, como su ubicación
geográfica y mano de obra calificada.
La
finalidad es lograr que un mayor número de empresas elijan a Tlaxcala como
destino de sus inversiones, lo que se traduce en el fortalecimiento de la
economía local y generación de empleos formales en beneficio de las familias
tlaxcaltecas.
La
Secretaría de Desarrollo Económico fortalece el acercamiento con las empresas
del sector automotriz instaladas en la entidad, con la finalidad de consolidar
el perfil competitivo que posee Tlaxcala en la región.
Como
parte de estas acciones, Jorge Luis Vázquez, titular de la Sedeco, realizó un
recorrido por 2 empresas instaladas en el Parque Industrial “Vesta Park
Tlaxcala I” de Huamantla para refrendar el respaldo del Gobierno del Estado a
los inversionistas que generan empleo en la entidad.
Durante
el recorrido por las plantas conoció el desarrollo de negocios e integración de
servicios de empresas que actualmente se están instalando en Tlaxcala, como la
empresa de capital chino “Sonavox México Electronics”, especializada en el
diseño y fabricación de bocinas para la industria automotriz, y la empresa
“Grupo Antolin Tlaxcala”, uno de los principales fabricantes de interiores de
automóvil a nivel global.
Jorge
Luis Vázquez explicó que el esfuerzo de la compañía permite que la mano de obra
tlaxcalteca esté presente en uno de cada cuatro vehículos que se producen en el
mundo.
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