La Asociación Mexicana de la Industria
Automotriz (AMIA), la Industria Nacional de Autopartes (INA), la Asociación
Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y la
Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) presentaron la
agenda del sector automotriz: “Diálogo con la industria automotriz 2018-2024”.
Un documento base que servirá para gestionar la
agenda en conjunto con todas las Asociaciones ya mencionadas en este periodo de
transición, para evaluar lo que se ha logrado, hacer la revisión de lo que sea
necesario modernizar y contar con un mapa de navegación en relación con las
autoridades gubernamentales.
Guillermo Prieto, presidente ejecutivo de la
AMDA, dio a conocer el primer tema de prioridad para el sector automotor que se
encuentra dentro de las Líneas de Acción y Políticas Públicas para Fortalecer
el Desarrollo del Sector, el cual incluye mejorar el ambiente, alcanzando el
potencial de mercado por medio de la promoción de ventas de vehículos nuevos,
mantener las medidas de control en la importación de vehículos usados, ajustes
a la normatividad aplicable a vehículos en circulación y autopartes, fomento y
profesionalización a la pyme para la renovación vehicular, entre otras.
El presidente de la AMDA destacó: “Financiamos
aproximadamente el 72% de las ventas y diversos estudios y análisis nos hacen
prever que a través de distintos esquemas de innovación de trabajos que
tendremos que hacer, yo creo en unos 3 años podremos llegar a un financiamiento
del 85% de las ventas”.
El segundo punto lo presentó Miguel Elizalde,
presidente ejecutivo de la ANPACT: Mejorar el entorno de negocios; costo país.
Donde señalan el fortalecer las cadenas productivas en la industria nacional,
asegurar recursos humanos calificados suficientes a nivel técnico y
profesional, asegurar el acceso al agua y energéticos en calidad, cantidad
precios competitivos, además de hacer hincapié en la seguridad para el
transporte vía terrestre.
Eduardo Solís, presidente de la AMIA, aseguró
que el tercer punto Negociaciones comerciales; acceso a los mercados
internacionales, es de suma importancia, pues México exporta el 83% de los
vehículos que fabrica, por lo que es fundamental la apertura de los mercados
internacionales. “Debemos establecer nuestra estrategia porque por una parte
queremos mantener y por supuesto defender nuestro mercado; por esto es
necesario revisar y mejorar nuestros acuerdos comerciales actuales”, puntualizó
Solís.
Para el cuarto y último punto, Óscar Albín,
presidente de la INA, detalló que la investigación y el desarrollo de
tecnología e innovación sea uno de los temas más importantes a tratar, pues si
en este momento no hay avances tecnológicos para la industria automotriz,
dentro de 10 años no se producirán las autopartes que los nuevos vehículos
requerirán y México no fabricará los automóviles que el mundo va a necesitar.
